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副業といえば副業なんですが、近々挙式されるお客様より“愛車イラスト・ウェルカムボード”の制作依頼がありました。招待状や席次表とまとめてデザインのお仕事。で、最後にはフラワーアレンジメントという難関も・・・(汗

ちなみに、ここ最近 『愛車イラスト額装サービス』 を 「彼女から彼氏へのプレゼント」や「販売店様よりお客様へのお祝い」 といったご贈答用にお使い頂くことが多いのですが、まさかウェディング関連でご依頼があるとは予測しておりませんでした。でも新郎・新婦揃って車好きなら、こんな使い方も“あり”ですね！

カーオーディオにハマって早20年。当時はバッフルなど当然市販されておらずDIYは必至、貯金をはたいて工具を買い揃えたのを懐かしく思います。なんて思い出話はともかく、今やバッフルなど選び放題！・・・と思いきや、必ずしもそうではないというか車種によってはラインナップに入っていなかったりで、そんなときは D-garage のような小さな工房の出番です(笑)

実は先日スイフト・スポーツ（ZC31）にダイヤモンドD662を装着した際、めったに使わない市販バッフル（アルパイン・17cm用KTX-Y171B）を使いました。ドアパネルに固定用穴を新規に開けての固定です。ZC系スイフトに17cmスピーカーを加工なしで装着するには、カロッツェリアのUD-K115かUD-K516を使うしかないんですが、UD-K115は樹脂ブラケットなので問題外。で、UD-K516はどうかというと、メーカーサイトでは高音質を謳っていて良い印象なのですが、現物はとにかく“細い”そして“軽い”んですね。残念ながら実際に使用したアルパインのKTX-Y171Bも含め、バッフルとして十分な重量であるとはいえません。もちろん市販バッフルは複数車種共用のため、スペース最小車種に収まるサイズで作られています。そういう意味では仕方ないのかもしれませんが、それにしても・・・。

ということで、今回はZC系スイフト用に“ちゃんとした重み”があって“無加工で17cmが装着できる”バッフルを作ってみました。表面だけ硬く中はスカスカのシナ合板は使わず、密度的に優れている点を考慮してMDF製。これをFRP用樹脂で固めて強度・重量を出してやります。もちろんMDF唯一の弱点である吸水性もこれでクリアー。あとは実車装着してクリアランス計測すればいよいよ販売開始です。

・・・あ、でもスピーカーホール広げないと背圧処理はできません。そこは装着する人が拘るなら頑張って拡張してもらうしかないですね(^_^;

友人からメールで「おい車屋、やってみろ！」と変なサイトのURLが送られてきました。挑発に乗ってやってはみたものの完答ならず。綴りが微妙で何度も入力し直したり・・・難しいよ、これ(´・ω・`)

　　↓　やってみたい人はこちら

おやつを食べながら落書きしてみました。商品化するとか何も考えてません、ただ何となく^^

問題は・・・こういうのを考え出すと作ってみたくなる悪い癖があること。「細長い部分はアルミorカーボンパネルでもいいな」とか「その下の部分はスウェードかパンチングレザーにしてみたい」だとか考え出すともう止まらない。とうとうニーパッド＆ショルダーパッドもデザインに盛り込んで、オマケにカーテシランプまで脳内で埋め込み完了しました。誰か１点モノ買いませんかね(笑)

昨日お客様から頂きました。工房から歩いて数分のところにある“御母家（おもや）”さんの笹だんご、実は私存在を全く知りませんでした(^_^;

甘さ控えめで３～４個一気も平気なほど美味い！　昔一度食べた笹だんごが砂糖の甘さだけであんこの味がよく分からず以来敬遠してたんですが、これは非常にさっぱりしていて癖になりそう(笑)