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▲ちょ、オレ(笑)

12日は早朝に瀬戸を出発、さすがにここは高速を使います。そして会場に着くと直ぐに展示物の準備。エンジンやら足回りなどのパーツと違って、イラスト・カレンダー・ポストカードやらの室内装飾品が多いD-garageは品々を並べるにも一苦労。そして毎度のことながらブース出展は接客に忙しいので、まともにカプチを見て回るのも困難？ということで、その他の画像は こちらのレポート をご覧下さい(笑)

D-garage瀬戸支部（プライベート倉庫）に集合した仲間が持ち寄ったお土産を楽しみつつ、明日のイベントに向けて準備・・・



九州発のムースアイスはさすがに九州から持って来た物でなく近所のセブンイレブンで購入^^

毎年恒例の静岡・浜名湖出張。たいていお袋の誕生日に重なるので、先ずは一歩手前の実家へ。下道派の私は毎度木曽の景色を楽しみながら移動します。



今年は暗いうちに出発したので、久しぶりに早朝の木曽を楽しめました。ただの旅行記になってる!?

先回の86/BRZに続いて、大人気SUZUKIハスラーに純正ちっくなアウターバッフル。樹脂コート＆シルバー塗装仕上げで、純正デザインのポイントであるリング形状はそのままです。ツィーターは・・・純正位置が悪すぎて、ちょっと目立つピラー埋め込み。これは仕方の無いところですね。

今回の使用機材は、ヘッドユニット：DEH-P01 ＋ アンプ：PRS-D700×２（マルチ） ＋ スピーカー：TS-Z132PRS というPioneer推奨システム!?　これまた86のときにも書きましたが、17cmの172PRSよりこの13cmの方がバランスが良いのです。

簡単に言えば、スピーカーは音域ごとに向くサイズがあるということです。例えばホームオーディオの３ウェイスピーカー、でっかい立派な機種であっても中域用スコーカーは10cm以下。つまり2WAYのシステムであれば、中域には10cm以下が良いが低域には大きさが必要と・・・。その点で13cmの方が17cmより優れているというのは良くあることです。１cmでも大きいものを、と考える前に、スピーカーは「大は小を兼ねない」という視点が大切です。

※こういうことを書くと例外的な機種を持ち出して反論する方もおられますが、あくまで大半にあてはまる一般論です^^