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大雪の後何日間かは気温が上がり青空ものぞきましたが、再び荒天に。地元名古屋の友人からも「名古屋も雪だ」とメールがありましたし、関東へ荷物を運んでいるトラック運転手の友人からも関東の麻痺を聞きました。ＴＶ持ってないので見てませんが、おそらく「関東地方は大混乱です！」とかニュースを垂れ流していたのでは？(笑)

たまに「よくそんな雪の多いところで暮らせるね」とか、酷いときは「人の住むところじゃねぇ」とか。こういう人たちは何を見て聞いて学んで生きてきたんだろう？と不思議に思うことも。新潟人は怒って良いと思います。「新潟米も新潟の酒も売らねぇぞ！」とか言ってみたい(笑)。それこそ、中越地震で某工場が甚大な被害を受けたとき、日本を支える大手車メーカーのラインが何日もストップしたのを忘れたんでしょうか。どの地方も日本経済の歯車のひとつとして機能している、むしろ都会って地方に支えられてる部分も大きいんだけど…


とまあ愚痴はともかく、私も20歳になる年に新潟に来たので、正直地元の方ほど雪慣れはしておりません。しかも工房を移転するまでは建物の立ち並ぶ街中しか知らなかったので、ここ数日の雪質による交通マヒはほぼ初体験かもしれません。というのも上越はたいてい湿り気の多い雪なんですが、今降っているのはとてつもなく乾いた雪で、それが暴風で四方八方から吹きつける感じ。それが田園地帯ではどうなるかというと


▲ 田園地帯を走る県道の通常時



▲ 田んぼの雪が風に舞い上げられて視界不良の状態

まあ新潟に来るまでは雪は上から落ちてくるとしか思ってませんでしたからね。地吹雪なんて言葉ももちろん知らなかったですし。上の写真のように前の車や対向車がいれば進むべき方向も分かるんですが…


▲ もうどこに居るやら分からない状態


ちなみに昨日も今日も宅配便は集荷に来てもらえず。さすがに連日は何かあったに違いないと、いつもは5分ちょっとで着く営業所に20分かけて持ち込み。どうやら宅配のトラックも路肩に落ちたり他車に突っ込まれたりで大混乱だった様子。そして15分で帰れるはずの自宅に１時間以上かかって到着。明日はお客様の車を取りにいかなきゃいけないんだけど、さてどうしましょうか…

山間の路線でもない信越線が立ち往生するほどの勢いで降り続いた大雪、私も自宅から車を出すのに１時間以上掛かりました。数十センチくらいの積雪ならいいんですけどね、除雪した雪を置く場所がなくなっちゃうともうどうしようもない。

そして工房に入るのに除雪２時間、もう昼ですよ！　もちろんその間にもどんどん積もるので妥協が必要(笑)。しかも、そういう日に限って出かける用事があって、夕方戻ってきたらまた除雪。帰るときには再び除雪して、自宅についたらまたまた除雪。運動不足解消とかって喜べるレベルではありませんでした。

太平洋側で生まれ育った私も以前は誤解していました。雪は必ずしも軽くないし、そのうち解ける…なんてことはほぼない。ちょっと鬱状態ですが、その分名古屋に居た頃には気づかなかった青空の有り難味なんてのを感じながら、新潟の美味しい食べ物を冬の間存分に楽しまねば！

明けましてお…って、もう遅いですね。後で写真upしますが、大雪の影響でここ数日は除排雪しかしていないような状況、PCに向かうこともできませんでした。


年末最後の作業はヒロさんのST202Cのドライブシャフト交換。これで翌30日に大掃除してあとは正月を迎えるだけだ！…と思っていましたが、プチトラブル発生で越年決定。そして７日にようやく作業完了しました。


袋に入ったリビルトのシャフトはベアリングがむき出しのまま。外したシャフトのベアリング・ブラケット(？)を外して移さなければならないのですが、サビも結構あって「プレスがないとダメかも」とプレスを持ってる工場に連絡するも既にほとんどがお休み。仕方なくセリカはウマにのっけたまま年を越すことに。

ところが…外すときにコンコン叩いておいたのが良かったのか、後日ヒロさんから「ブラケット外れたよ～」と連絡が入りました。ここのベアリングってプレスでの圧入要らないようで、年明けにサビを落として入れたらゴムハンマーで軽く叩くだけで入っちゃいました。なら年末のうちに終わらせてたってことじゃないですか！

まあ整備屋じゃないからね、整備書も無いし仕方ない（言い訳）。でもトヨタの若い整備士さんも分かってなかったみたいで…旧い車だからでしょうか。何にせよ無事交換できて一安心。