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  9. キャスター角変更 [辛うどん]

辛うどんの"エグーゼ" [ロータス エリーゼ]

   

整備手帳

作業日：2011年9月24日

キャスター角変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
キャスター角変更
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まず、フロント全体（左右）をジャッキアップします（←重要！）

タイヤを外して現状確認。
写真はアッパーアーム前側。
シムが後ろ側に目一杯入っており、一番「起きた」状態となっています。
ボルトナットを外すとこのシムがパラパラと落ちてきます。
2
キャスター角変更
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こちらはアッパーアーム後ろ側。
こちらもシムが後方に目一杯はまった状態。

ここで注意！
普通にボルトナットを緩めてボルトを引き抜こうとしたいところですが、そのままだとボルトの頭がトラックロッドに干渉し、引き抜く事が出来ません。
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キャスター角変更
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そこで、ダンパーのロワ側のボルトを外し、ロアアームがフリーに動く状態とします。
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キャスター角変更
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この状態で

・左前輪の作業をする場合、目一杯ハンドルを左に切ります（逆に右前輪の作業をする時は右に一杯に切る）。
そしてアーム（と一緒になったトラックロッド）を目一杯押し下げれば、ギリギリでボルトを引き抜く事が出来ます。

フロント全体をジャッキアップしたのは、このハンドルの切り替えしをスムーズに行う為です。
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キャスター角変更
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これが入っていたシムです。
前側のシムが大きく、後ろ側はホームセンターなどで売られているワッシャーと同じようなサイズです。
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キャスター角変更
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最大限キャスターをつけたかったので、シムを前側に３枚入れました。

※黒く見えるゴム板付き（？）のシムは必ず後ろ側に入れなければなりません。
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キャスター角変更
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同様にして後ろ側も。

前後ともシムを抜くより入れる作業の方がはるかに大変です。
なにせスペースが無いので、ピンセットやラジオペンチ、マイナスドライバーなどを駆使して根気良く対応しましょう＾＾
8
キャスター角変更
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アッパーアームを外すと反対側が見えます。

これはエリーゼならでは・・か！
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この記事へのコメント

(@_@)
2011年10月2日 18:24
キャスター付けて、転舵時のキャンバーを稼ぐ作戦ですか目exclamation&question
効果の程に興味津々です目サーチ（調べる）
良かったら真似します冷や汗
コメントへの返答
2011年10月4日 0:03
こんばんは！
仰せの通り、転舵時のキャンバーを稼ぐ為の小細工で御座います！＾＾

走り仲間からのアドバイスがきっかけとなってやってみました。タイムアップしていないので説得力に欠けるかもしれませんが、フィーリングは確実に向上しましたよ。
180°くらい回り込むコーナーなどでフロントが引っかかってくれる感じ、とでも言ったらいいのでしょうか。アンダーがだいぶ解消されている印象です＾＾

是非試されてみて下さい♪

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