■ナビゲーション

海ナコの愛車 [三菱レグナム]

整備手帳

作業日：2008年6月15日

リアショックアブソーバー交換

Item: リアショックアブソーバー交換
Author: 海ナコ

まず最初に、トノカバーを外しアッパーマウントが見えるようカバーを外します。

アッパーのナット2本を緩めます。

その後ジャッキアップしウマを掛けます。

工具積んでますが、純正車高です。

ショックが固定されているナットを外します。

これも固い…

外した後、車両側にショックを軽く叩いて外します。

ここでは助手が必要です。

1人がロアアームを下に下し、もう1人がショックをロアアームの外に外します。

次に、1人がショックを持ち、1人がアッパーのナットを外します。

これで一式が外れます。

フロント同様スプリングコンプレッサーでスプリングを交換します。

こっちの方が慣れもありますが、縮める長さも短く楽でした。

取り付けは取り外しの逆順です。

こちらも１G掛けた後にトルクレンチでトルクを調整します。

あとはタイヤを取り付けて完了です。

工具満載で下がり気味ですが結構下がりました。

「@頭でっかちえぇ…そっから未反映かもです？？
数年分ある…」

何シテル？ 12/28 20:11

ランサーエボリューションワゴン BMW 320d (F30) ハイゼットカーゴ(S321V) プロボックス (NCP51V)に乗ってます。カスタムよりメンテ...

タイヤ・ホイール OZ Racing/MSW82 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/28 07:43:57
トヨタ(純正) リーンフォースメントカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/12/23 20:37:58
ENKEI Racing Revolution Racing Revolution RS05RR 18インチ 9J カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/10/03 16:40:58

	通勤キャンプ号　(社畜カー) (トヨタプロボックスバン) ハイゼット納車直後にプロボックス売るよー！との甘い言葉に負け買いました笑社畜コスプレ ...
	3号車 (BMW 3シリーズセダン) 人生初のFR、ディーゼル、セダン、トルコンAT 遠征、旅行の相棒です
	3号車 (ダイハツハイゼットカーゴ) 22万km走ったVWポロからの乗り換えです原付感覚で乗れる便利さと積載能力通勤、 ...
	三菱ランサーエボリューションワゴン V6（NA）5MTのレグナムから乗り換えです。ノーマルではコスト高で採用できなかった ...