アライメント測定・調整項目2｜レグナム/三菱｜整備手帳｜海ナコ｜みんカラ

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アライメント測定・調整

今回はキャンバー調整ができない上で少しでも偏摩耗対策をと言う事で、トーイン気味にしてもらいました。<br />
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フロントトーを左右　+0.7mm<br />
リアトーを左右　+1.9mm<br />
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走り出して分かったのが、車が直進しようとします笑<br />
ハンドルを切る際に手ごたえを感じるようになりました。<br />
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しっかり設置するようになったので、タイヤ全体が摩耗するようになりました。<br />
おかげで裏組みして外側にしてある偏摩耗部分まで摩耗うが進み溝が無くなりましたが。。。

今回はキャンバー調整ができない上で少しでも偏摩耗対策をと言う事で、トーイン気味にしてもらいました。

フロントトーを左右　+0.7mm
リアトーを左右　+1.9mm

走り出して分かったのが、車が直進しようとします笑
ハンドルを切る際に手ごたえを感じるようになりました。

しっかり設置するようになったので、タイヤ全体が摩耗するようになりました。
おかげで裏組みして外側にしてある偏摩耗部分まで摩耗うが進み溝が無くなりましたが。。。

1:2月に車検は通した際サイ ...
2:今回はキャンバー調整がで ...

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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	★★
作業時間	1時間以内

作業日 : 2009年09月22日

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「@頭でっかちえぇ…そっから未反映かもです？？
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