ますよんのブログ一覧

今日は足回りの変更をしてから初の朝箱に行ってきました。
朝５時半起床、６時に家を出てまずはＲ１三島頂上のエコパーキングへ向かいます。
Ｒ１の上りを走った感じでは以前より安定感も出てかなりイイ感じです。

まずはエコパーキングでお友達のよしろうさんと落ち合います。しばし話をした後、お互いの車に試乗。
よしろうさんの車は前期のジュリア（元々は１６００）に１７５０のエンジン、ステンの排気系です。
ちょっと走ってトルクの厚さに感動。ちょっと上まで回させて頂きましたがイイ音ですごく気持ちいい！
すっかりやられました。良い経験させて貰いました。ありがとうございました。
で、７時半頃によしろうさんと別れ、大観山Ｐに向かいます。乗り換えると自分の車のパワーの無さとタペット音のうるささにちょっとがっくり…ｗ　早いとこエンジンなんとかしなきゃなぁ。

で、大観山でしばし待っていると来ました！関東ジュリア軍団。
GTAエンジン搭載の白い段付きを筆頭に、75TSのエンジンを積んだ白い段付き、OHしたばかりで調子良さそうな赤い段付き、兄弟の様な同じグレーのスーパーが２台、赤い７５とシルバーのスパイダー、の計７台。
これだけアルファが集まるとさすがに目立ちます。

大観山で挨拶をしてしばらく歓談した後にコースを決めます。
とりあえず大観山→１号線→十国峠→伊豆スカイライン→亀石峠のパーキングまで行き、そのままＵターンして再び大観山、というコースにしました。皆さんあまり詳しくないという事でおいらが先頭です。一番パワー無い車なのに…。てことでちょと頑張って走りましたｗ

まぁそんな感じでそこそこのペースで走っては停まって雑談、そしてまた走って、という感じで、いつものパーキングでしゃべって終わり、とはまた違った感じで楽しかったです。複数台で走り回るのもイイですね。

皆さんの車もそれぞれ個性的で非常に刺激を受けました。次回は１９日に長野方面へツーリングの様です。今回はワインディング主体だったのでそれほどパワーの差も出なかった様な気がしますが、高速とか走るともろに差が出るんだろうな…。

で、足ですがちょっと攻め込むとリアの内側から音がします。バネを切ったせいかジャッキアップすると結構遊ぶんですが、ロールが激しくなった時も浮いた方が若干遊ぶようです。リバウンドストラップを切り詰めて遊ばない様にしようかとも考えましたが、それはそれでロール量が減って変な挙動が出そうなのでバネを替えるのも考えようかと。
後、やっぱりショックはもう少し柔らかくした方が車の性格には合いそうです。
基本的に一般道路の路面状況だと乗り心地がイイ足の方がロードホールディングも良いと思うので、その方向で煮詰めていこうかと思ってます。
足は奥が深いなぁ…。

今週月曜の朝に落雷でモデムが死に、しばらくＰＣからのネットが出来ませんでした。
モデムはNTTからのレンタルではなく、買い取りだったので保証が効かず、ヤフオクで同じヤツを安く落とし、昨日設定してみました。

ちなみにウチのネット環境はこんな感じ（田舎なので未だにＡＤＳＬです）

ＡＤＳＬモデム→ルーター→メインＰＣ＆サブＰＣ（ネット用）＆無線ＡＰ（ノート用）

で、今回モデムが逝ったのでモデムを交換して再接続したところ、モデムとルーター間で通信が出来ません。サブＰＣとルーター間は通信可。メインＰＣとルーター間は同じくＮＧ。
ルーターの裏側を見ると、サブＰＣとの接続ポートはランプが点いていますが他は全部ダメです。どーやらルーターも逝ってる感じ…。

ノート用に使っている無線ＬＡＮのＡＰにはルーター機能が付いているので、とりあえずそれをメインＰＣに繋ぎ、ルーターの設定をしようとするも反応しません。
コレも壊れたか？と思いよく見るとメインＰＣのＬＡＮポートが死んでる感じです。
サブＰＣに繋ぎ直したら通信も出来、ネットの設定をしてみたところ、なんとか無事に繋がる様にはなりました。

結局落雷でモデム、ルーター、メインＰＣのＬＡＮポートが死んだようです。
ちなみにカミナリガード付きのコンセントだったんだけど、電源は壊れてなかったので今回はＬＡＮケーブルからの過電流入力が原因のようです。

落雷時にはメインＰＣは電源が入ってなかったのにも関わらず、ＬＡＮポートが死んだので多分そんな感じじゃないかと…。

にしても２，３日ケータイから見たり書き込んだりしたんだけど、やっぱりめんどくさい…。ＰＣってステキですｗ

先週足を換え、日曜にタイヤを換えたものの雨で走れず、月火はお客さんが来てて接待…。
走りたくてうずうずしてたんで今日はさっさと仕事を終え、ちょっと近所をひとっ走りしてきました。

感想は…、

イイです！このタイヤと足。

まぁ足に関してはフロントはバネは替えず下げただけ、リアはバネだけなんでそれほど変わることも無いと思ったんですが、タイヤがイイ感じです。
やっぱり175/65の普通タイヤは大正解でした。

当初履いていた某韓国製のタイヤよりもグリップは当然ながら乗り心地も良いし、軽快感も良くなった感じです。ステアリング切るのが非常に楽しい。
それでいて轍で取られなくてちゃんと真っ直ぐ走ります。
まぁ直前がＳタイヤだったからってのも多分にあるかもですが…。

街中、軽くワインディング、バイパスなど１時間半位走り回りましたが、コーナーはニュートラルからややオーバー気味な感じで、かなり気持ち良く、乗ってて楽しかったです。
まぁ限界は大したことないですがw

ショックを見直せばもう少ししなやかになりそうですが、それでも現状で７０点位って感じです。

今後はブッシュなんかも含めてぼちぼち煮詰めて行きます。

うーん、走るの楽しい♪

ヤフオクで落としたタイヤが届いたんで後輩の所へ行って交換してきました。
タイヤ屋に勤めている後輩がいるのにそいつの所では買わず、ヤフオクで買った激安タイヤを持ち込みで交換させる悪い先輩ですｗ

購入したタイヤはファルケンのジークス912。サイズは175/65-14で、４本で税送料込み22,400円でした、なんでこんな安いんだろ？BS系のショップに勤める後輩もびっくりしてました。BSじゃかなり下のブランドじゃなきゃそんな値段はあり得ないらしい…。ジークスってファルケンだと一応上の方のブランドなのにね。

ちなみに実はファルケン好きなおいら。実はisに履いてるタイヤもジークスの先代モデル329ってヤツだし、過去にも結構な本数を履いてきてます。
ファルケンって一般的には３大ブランドのBS、DL、YKに比べて２級品ってイメージですが、音も静かだし、グリップも悪くないし、ウェットもイイ。持ちもイイし、個人的には値段と性能と見た目のバランスが一番良い様な気がしています。

てことで雨が降っていたんでジュリアは出動させず、タイヤとホイールをisに積み込んで嵌め替えしてきました。
わざわざ苦労して外して単品で持ち込むあたり、かなり箱入り娘的に溺愛してますｗ

タイヤ屋でファルケンとＳタイヤを比較しましたが、1cmの太さ違いとは思えないほど形が違います。やっぱりＳタイヤは四角くてかなりかっこいい。見た目の印象が激変する事必死ですが、見た目以外を我慢して乗るのこそナンセンスです。もうそんなに若くないしｗ

で、帰ってきて早速装着。分かり切ってましたが、やはり見た目はSタイヤには勝てません。なんだか普通の車（？）っぽくなっちゃいましたが、肝心なのは走りです。雨の合間を見て少しだけ近所を走ってみたところ、かなりイイ感じの予兆がします。
ハンドルも軽いし、突き上げ感もノーマルと変わらない感じで、ジュリアの軽快さが復活した感じです。やっぱこうじゃなきゃね！

来週はまた朝箱の予定なので今から楽しみです。

今日は朝から出張で神戸入りしてます。
お昼は常務のおごりで神戸牛のステーキ♪あぁ、美味しかった…。

てことで明日は午前中会議で、午後イチから戻る予定ですが台風の進路が非常に微妙です。新幹線が止まらないことを祈ろう…。