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2016年11月10日

僕に足りないもの。順序は大事。

上手くなれば、速さは自然と後から付いてくる。速さを先に求めても結果は出ない。 ↑みたいなものが僕にはない。慌てるような素振りすらなく、当たり前のようにかわしてる。よく見てください。ボトム差を考慮しつつ、アウトに膨らんだＮＳＸの挙動を確認してから、インに入る前にヘッドラ ...
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Posted at 2016/11/10 19:35:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車載 | クルマ

「@GAVINちゃんさん、タイヤが違うのでコーナーのボトムは比較にならないんですが、コーナー中のグラフが凸凹になってる部分を車載で見て、原因と対策を考えてみると楽しいかも知れません(^^)」

何シテル？ 11/14 19:21

山口県の美祢サーキットから始まり大分県のオートポリスにおいてサーキット走行を専門とする Fitの集団でしたが 2023年をもって全員降りましたので ...

シフトフィーリングの改善カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/30 13:22:15
4速がなかなか入らない問題対策カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/30 13:16:27
[スズキスイフトスポーツ] WK Motorsport Short Shifter 取付その3 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/28 16:55:00

	スズキスイフトスポーツコンセプトはサーキットに着いたらすぐ走れてすぐ帰れるホイール・マフラー・ボンネット（ ...
	ホンダフィット K20エンジンに載せ替え予定でしたが諸事情により断念し2023年に降りました。
	ダイハツハイゼットカーゴサーキット活動のサポート車として使用していました。
	ダイハツハイゼットカーゴサーキット活動サポート車1号でした。

	スズキスイフトスポーツコンセプトはサーキットに着いたらすぐ走れてすぐ帰れるホイール・マフラー・ボンネット（ ...
	ホンダフィット K20エンジンに載せ替え予定でしたが諸事情により断念し2023年に降りました。
	ダイハツハイゼットカーゴサーキット活動のサポート車として使用していました。
	ダイハツハイゼットカーゴサーキット活動サポート車1号でした。