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２２日が雨かも知れないので前倒しで今日走ってきました！

本来ならアンダーコート剥いで室内塗装をする為に連休取ってたんですが室内塗装が連休前に完了し予定変更が可能となりましたので晴れが確実な日に走る作戦に変更。

ブレーキトラブルで最初の１枠のみの走行でしたがとても収穫の多い内容でクルマは満足いく出来だったので今日の走行で良かったと思ってます。

ブレーキは今回からＨＣＣＳにパッドを変更したんですが、これが大正解！

想像通り初期のロックがなくなり進入がかなり良くなりました。
かと言って制動力不足ということはなくしっかり止まります！

リアハブベアリングが新品になりブレーキングでクルマが横にふらつく現象も解消。

タイヤは前回のＲＳＲを引き続き使用しましたが温間の空気圧を２．８に設定。

相変わらずタイムは外からストップウォッチで計測してもらってますが、ブレーキを残すほど進入を攻めきれずになおかつ今日の気温でも２３秒台で安定して周回してたみたいです。

やはりＭ.Ｅ.Ｖメンバーはすごい！！
進入はもとより、旋回中・旋回後のタイヤとのやりとりが明確で本当にやりやすい。
アクセルＯＮのタイミングの正誤や、ミスったときも間違いに気付くまでの早さ・ミスの量が凄くわかりやすい。
なによりも安心感や楽しさが広がる。
説明にきりがないくらい良いです(^^)

かつて自分がどう走ってたかはっきり思い出せたのでようやく仕切り直しまでたどり着けました。

下手くそから普通の腕前にレベルＵＰ出来るように精進します♪