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青色号はサーキット専用車で、オイルは毎回全交換してます。

ホントに無数のオイルを試しました。

鈍感なのでオイルの違いは分かりません。

ミッションオイルは熱ダレするとギアチェンジでガリガリ音がし始めるので、そこまでに到達する早さを基準としてます。なのでＬＳＤの効き具合が変わるとかいうような体感はありません(^^;

エンジンオイルにしても体感はありません。ただ、どんなオイルを入れても走行後は真っ黒(^^;
単純にエンジン回転数の扱いがヒドイだけだと思いますが。

そうなると１回ごとのコストを徹底的に抑えたい。どうせ毎回全交換だし、サーキットオンリーだし。

オイル代が浮けばタイヤやブレーキの費用を拡充できる。







とりあえず４リッター買い(^^)

これで問題なければペール缶にします♪