シー吉のブログ一覧

またまたご無沙汰しておりました

シー吉でございますｗ

先週より無事に開業し

早速営業活動をスタート致しました♪





まずは今までブログで応援して下さった皆様、

激励や励ましのお言葉を頂き、

大変心強く勇気を頂きました事

改めて厚く御礼申し上げます　m(__)m


８月に起業の決意をしてから
９～１０月と長い研修を終え
ようやくスタート地点に立てた訳ですが、
本番は正にこれから！
多くの皆様にリペア技術を知って頂けるよう
営業活動に勤しんで参ります。

主な顧客ターゲットは新車・中古車カーディーラーになる訳ですが、
まずは私の開業エリアにあるすべての業者へ訪問しＰＲ活動を行う予定です♪

また内装のカスタマイズや、
今まで諦めていた部分の修復もリペアで復活させる事が出来る事を
多くの人に知ってもらえるよう
車を愛するすべての方に喜んで頂ける仕事になればと思います。


今日はささやかながら自宅前でオープンイベントを行いました＾＾
中学時代からの悪友や同期生の方がお手伝いに来てくれ、
午後からの雨に備え簡易のシートで屋根を作り何とかブースが完成。

足元の悪い中、急なお誘いにも関わらずみんカラのお友達が駆けつけて下さり
遠くは山口県からご夫婦で「alice」さんや
いつもブログでお世話になっている「マルフジ」さん・「エボ@はま」さん
本当にありがとうございました♪感謝感激です！！
今日は何のお構いも出来ませんでしたが、
懲りずにこれからも是非宜しくお願い致します！
気軽にまた遊びに来てやって下さいね＾＾




起業ネタはこれにて終了致します。
長い間お付き合い下さったお友達の皆さん
ありがとうございました。


変わって・・・これからは！
「今日のお仕事編♪」として
可能な限りリペア技術をご紹介して行こうと思います。
これからもシー吉を宜しくお願い致します＾＾

（ここで商売や勧誘をするつもりは一切ありませんのでご安心をｗ）

いよいよ待ちに待った

第７回 岡山国際サーキット走行会！！






のはずだったのですが・・・・・





今回は開業前の大事な時。





という事で、





やむなく断念。　　(´；ェ；`)ウゥ・・・





その替わり





明日から埼玉へ研修に行きます。。。





同期生３人で車移動。





開業前の最後の追い込み！





頑張って来ます(^^ゞ

待ちに待った営業車両（スバルリース）が

今日納車されました♪

スバル　サンバーバン　２ＷＤ

トランスポーター　スーパーチャージャー　５ＭＴです。



営業車にするならコレ！と当初から決めていました。
当初は程度の良い中古車を検討していたのですが、
リースだと経費で全額落とせるメリットと、
この９月に最終モデルとして追加でラインナップされた
スーパーチャージャー付きトランスポーターが発売、
ＮＡとの価格差がたった１０万だったので迷わす選択しました。

仕事で使うのなら本当はＡＴの方が楽なのですが、
残念ながらＡＴは３速しか無く燃費も悪いとの事で５ＭＴをチョイス。
ディーラーも『サンバー乗るなら絶対ＭＴ！』と押された結果です。
まぁ携帯はハンズフリーを使う予定だし、燃費の事も考えれば５ＭＴでいっか♪
と思ってマス。
（ホントはマイレガと逆だったらいいのに・・・と心の中でｗ）

もうすぐスバルオリジナルブランドの軽が姿を消します。
すでに５ナンバーのサンバーはダ○ハツとのＯＥＭになり、
商業ナンバーだけがスバルオリジナル車として残っていますが、
これももうすぐ姿を消します。。。
寂しいですね。

言わす知れたＲエンジンＲ駆動で運転席周りはとっても静か！
運転したフィーリングは大型観光バスと同じ感覚です。
そしてこれもスバルならではであるクラス唯一の４輪独立サスペンション。
低床フロア高、荷室長もクラスＮｏ．１です。
赤帽からは指定車両として採用され、赤帽仕様のサンバーはエンジンのシリンダーヘッドカバーは
赤く塗装されています。
日本郵政仕様の特別車も存在するほどで、評価の高い商用軽バンです。


さぁこれで、いよいよ開業準備も大詰め！
いよいよ来週あたりに開業出来そうなメドが立って来ました。
今週末には埼玉の研修センターに行きフォロー講習を受け、
腕に自信を付けて営業活動をスタートしたいと思います♪

皆様　大変ご無沙汰しておりますm(__)mﾍﾟｺ

９月～１０月と２ヶ月に渡り埼玉県は戸田市での

技術講習を無事に終え

１０月１０日の早朝に大阪へ戻って参りました。



いや～しかしｗ

この歳になってこんなに勉強するとは思っても見なかった・・・

ってのが本音です。


実技講習も去ることながら机上講習もミッチリやりましたので、

ノート１冊びっしり書いて来ました。

覚える事が多すぎてｗ

歳のせいなのか、なかなか入っていきません（汗

これから開業まで復習と練習の日々が続きそうです。


↑の写真にもあるように、研修前に突貫工事で仕上げた作業場も

ダンボール箱１５個分のプロダクトで溢れかえっている始末。

まずは練習場所確保の為、整理整頓から始めないとｗ


営業車両のリース契約や保険の加入・名刺・印鑑・伝票類などなど

やる事満載です。

はたしてこんな状態で１１月に開業出来るのだろうか。。。

不安だらけのシー吉ですｗｗ



さて！

研修で学んだ内容＝開業のメニューと施工例をご紹介致します♪

【インテリアリペア】
1995年に日本で始めて導入された技術で現在は38ヶ国で展開。
アメリカにある世界本部はリペア分野で唯一ＩＳＯ9001を取得している。
すべての材料にＭＳＤＳ（化学物質安全データシート）が付いており、
民間航空機のリペアでも使用できるＩＳＯより更に厳しいＦＡＡ（連邦航空局）指定の
条件をすべてパスしている。
折り曲げ・伸縮・色落ち・色の定着性など10種類の耐久データも取得。
自動車内装だけでなく、レザー製品（ソファー・財布・バック・靴）も施工可能。
基本はすべて出張施工で、スピーディーに修復（施工内容によって異なります）

【ホイールリペア】
アルミホイールのガリキズ・カケ・腐食・クリアの剥がれなどをスピード修復。
ホイール表面の浅いキズならタイヤを付けたまま施工可能。
高級車・外車などに多く使われている金属調の輝きのあるハイパーシルバーも
通常の塗装方法では再現出来なかった輝きを特殊塗料で再生・修復可能。
色あせたホイールや腐食・落ちない汚れを再塗装し新品のような輝きに！
ボディーカラー同色塗装などカラーチェンジにも対応。

【マニキュアコート】
「気軽にポリマー」をコンセプトにした一般的にフッ素加工（テフロン系）と言われる
コーティングでＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）を使用。
赤外線・紫外線・酸性雨・塩水などによる酸化、色あせ・傷みを防ぎ車の光沢を
1年間保証。（但し撥水を保証するものではありません）
電源や水道など施工環境の条件が揃えば出張施工も可能。
新車など下地処理（磨き）の必要がない車なら1～3時間で施工。
施工後すぐに水濡れＯＫ！布洗車機も使用可能。
半年に1回のメンテナンスで更に輝きと光沢を持続。


以上３つの技術で開業します！


施工例はこちら↓
【インテリアリペア】
ステアリング編
＜before＞

＜after＞


ダッシュボード編（ビス穴3ヶ所と擦れ）
＜before＞

＜after＞



【ホイールリペア】
ＢＢＳシルバー編
＜before＞

＜after＞


ポルシェＧＴ３　純正編
＜before＞

＜after＞



【マニキュアコート】
＜before＞＜after＞




これから暫くの間は私の施工練習をＵＰして行きたいと思いますので、

お付合いの程宜しくお願い致します♪

ＦＣ本部研修が無事終わりました。









場所は都庁の真横にある


このビルの３６階で


９時から１８時まで２日間、全国から集まられた総勢２３名の方々とたっぷりじっくり受けて来ました。




会社名は、『トータルサービス』

最近のＴＶニュースは政権交代の話題で国会議事堂がよく映ると思いますが、
外壁に足場が組まれシートで覆われている事にお気付きでしょうか。
実はこの会社が昨年から国会議事堂の外壁のクリーニングと防汚加工を行っています。




私が今回起業を決意し、研修に訪れているのは
この会社が運営する自動車関連事業のＦＣシステム
「トータルリペア」
というビジネスです。

名前の通り車のリペアに関する各種メニューがあるのですが、
その中で私が選んだメニューは３種類。
明日からそのうちのひとつ【インテリアリペア】の技術研修が始まります。




どんな技術かと言うと　↓↓

このような布シートが
【before】

このように！
【after】




このようなステアリングが
【before】

このように！！




このような本皮シートが
【before】

このように！！！
【after】




言っときますが、
上記の写真は決して交換や張替えではありませんよ♪
もちろん合成写真でもありませんｗ



コンセプトは、
《捨てない・壊さない・取り替えない》
です。




そして明日からが本当の勝負です♪