シー吉のブログ一覧

掲載がとっても遅くなりましたが・・・

１月２０日（水）に行われた

オートプロデュースＡ３主催

鈴鹿フルコース走行会の体験記！

書いてみます``r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


仕事でバタバタしてたので、動画の編集とＵＰがやっと終わり

今頃になってようやくブログに手を付けましたｗ

一緒に走った人には｢今頃遅いわ！｣と怒られそうですが・・・

しばしお付き合い下さいませ♪


【ＡＭ8：00】　マルフジさんと名阪国道で待ち合わせ２台で一緒に鈴鹿へ。

【ＡＭ9：00】　鈴鹿サーキット到着。

当日は良いお天気に恵まれ、数日前まで最高気温が連日１０℃前後だったのが

この日はとっても暖かくなり絶好の走行会日和に♪



レース観戦で幾度となく足を運んだ鈴鹿ですが、まさか自分の車で鈴鹿を走れる日が来るとは

夢にも思わなかったので終始興奮気味のシー吉です(^^;ゞ

この歳になってからサーキットの楽しさを知り、そして一度は走って見たかった鈴鹿。

こんなに早く実現するとは思ってなかったので嬉しい限りです♪

昨年改装を終えた鈴鹿がこんなに綺麗になっている事にも感動しました。




【ＡＭ10：00】　受付開始。


今回の走行会は12：00から３０分と13：30から３０分の２本ですが、

なんとラッキーな事にこの日10：00から　【SUPER GT500】　の鈴鹿合同テストが行われており

目の前でＧＴカーの走りを見る事が出来ました♪

SUPER GT500　鈴鹿合同テスト　画像①
SUPER GT500　鈴鹿合同テスト　画像②

コンデジの簡易動画機能で撮った映像です♪↓（画質悪いですがお許しをｗ）
〔画面の上でダブルクリックするとYouTubeが開きます♪〕








この日は終日SUPER GTの合同テストが行われていましたが、

ようはこのＧＴの間に自分達が走る事になります。

しばしＧＴの走りをパドックの上から鑑賞した後、

テーピングやゼッケンの取り付け、テンパータイヤや工具などを降ろし走行の準備。



【ＡＭ11：00】　ドライバーズミーティング




そしていよいよ人生初の鈴鹿サーキットフルコース走行です！

【ＰＭ12：30】　１本目スタート。

オンボードカメラでのベストラップ映像です♪↓　タイムは２分４９秒０１３
〔ラスト前の車につられて２輪用のシケインに突入したのはご愛嬌 (=^_^;=) 〕



正直・・・かなりビビリながら走ってますｗｗ

ベタ踏みしないといけない所でアクセル踏めないし、130Ｒでは減速しすぎるわｗ

まぁでも初めてにしては良い方？　この時のタイムがいいのか悪いのかも

---------------- わかりま線----------------　が。。。

~(=^‥^A アセアセ・・・



と言うことであっと言う間に１本目終了。

怖い！けどめっちゃ楽しかったのは確かです♪

コース幅も狭くテクニカルなコース。

ストレートも長い鈴鹿ですが、シー吉号であっさり最高速200ｋｍをマーク。

さすが国際レーシングコースと言ったところで、岡国とは全く別の楽しさがありました。



昼飯も食わず緊張と興奮が冷め遣らぬまま・・・

【13：30】　２本目スタート。

何となくコースの雰囲気が掴めたので、まだまだ詰められる！と気合いを入れて望んだのですが、

残念ながらクリアラップが取れずタイムアタックが出来ないまま３周を終えたところでピットイン。

そして！　この方の登場です！！

スーパー 耐久、ニュル２４時間耐久レースでお馴染みのProvaレーシングドライバー

『吉田寿博選手』　がシー吉号をドライブ。

ドラレコ安心ｍｉｎｉによる同乗走行の映像です↓（130Ｒで私の悲鳴が聞こえますｗｗｗ）



全くもって次元の違う走りに感激とショックの両方を味わいました。

しかも余裕の走りで平気で横を向いて話すわ、ブレーキを労りながら走ってます～♪

とか言うわｗｗｗ

まぁプロなんだから当たり前かもしれませんが、無駄な動きは一切なく車の挙動もスムーズで

あのスピードで安心して横に乗っていられたのは確かです。　貴重な体験になりました♪

しかし・・・

１コーナーでパスしてからずっと前を走っていたＧＦ－８のこの方の走りもすごかった！

何度か吉田選手が詰める場面がありましたが、プロの追撃に臆することなく

素晴らしい走りをされていました♪ 　私にはとても真似できませんｗ　すぐ進路を譲ります（汗

それを更に上回る驚異的なタイムを叩き出した ＢＰ５Ａのこの方！

このお二人は学生時代の同級生で良きライバルであり噂通りの走りで出したタイムも圧巻でした♪



という事で、あっと言う間の走行会体験でしたが今回でサーキット経験３度目。

まだまだ自分のドラテクは未熟ですが、私にとって何より嬉しかった事は・・・

シー吉号がちゃ～んと進化しており、チューニングの方向が間違っていなかったという事。



ＢＰ５Ａ型５ＡＴ：カタログ値260ｐｓ　　ＭＴ車より20ｐｓも劣るはずなのに

対等に走れる実力が付いている事が判っただけでも大変満足です♪

（もちろん乗る人が乗ればの話ですが。。。）

車のバランスがとっても良い！と吉田選手から褒めて頂けました＾＾

しいて言えばブレーキだけもう少しカッチリしてやれば良くなるでしょうとの事。

（コレが１番お金が掛かるｗ）


今回の走行会で改めて自分の車に愛着が持てるようになり、

まだまだシー吉号を労りながら大切に乗って行きたいと思います♪

そしてオーナーの腕も上げなければ車の実力を発揮できないぞーーーっと！

自分に言い聞かせてみるシー吉でした　　　　``r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ



無事に走行会も終わり、現在シー吉号はメンテのためＤラーへドック入りしてまっす♪

メンテの内容は後日ＵＰします。

最近仕事ネタの多いシー吉ですが、

久々に車を楽しむネタです(^^;ゞ

秋の定期走行会は残念ながら仕事の都合で

断念しましたが今回は絶対参加するぞ！

と決めていた走行会がいよいよ明後日に♪

本当は遊んでる時期じゃないんですがねｗ



という事で・・・

「オートプロデュースＡ３主催　鈴鹿フルコース走行会」　

に明後日の１月２０日（水）に参加してきます♪

私にとっては念願だった初の鈴鹿フルコース！

年甲斐もなく　ﾜｸﾜｸ"o(･ｪ･o))((o･ｪ･)o"ﾄﾞｷﾄﾞｷ　しております``r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

岡国とは違い全長く5.807km、しかもコース幅も狭い鈴鹿。

ストレートでは軽く180ｋｍオーバー・・・

恐怖の１３０Ｒ。。。

テクニカルなコースでどこまで怖さを克服出来るか

楽しみではありますが不安もいっぱいですｗｗ

まぁ初めての鈴鹿なのでマイレガを労りながら壊さない程度に楽しんで来ようと思います＾＾


今は走行会前のメンテナンスにあまりお金を掛けられない状態ですので、
今回は下記の準備だけを行いました。

★ＡＴＦの交換（ちょっと張り込んで100％化学合成の高級品）
★スポーツ用ブレーキパッドに交換
★走行会用に購入してあるブレーキデフレクターの装着
★燃料添加剤

とまぁこんな所です。

今の仕事を始めてから殆んどシー吉号に乗らなくなったので距離が伸びなくなり、
昨年１０月に１２ヶ月点検を受けてから1000ｋｍ弱しか走っていません。
その時にエンジンオイル交換。ブレーキオイルの補充。
その他普段からメンテはしてある方なので必要最小限の準備＆メンテとなりました。


無事帰って来れたらまたレポートしますので、

宜しければお付き合い下さいませ♪


そうそう！

ラッキーな事に今回はスーパーＧＴの練習走行と重なっていますので、
目の前でＧＴカーが走るところを見れるのも楽しみでっす♪

昨日まで多忙だったのでＵＰ遅くなりましたがｗ

無事走って来ました♪










『第６回オートプロデュースＡ３　岡山国際サーキット走行会』

２回目の参加でまだまだ初心者ですが、

昨年１０月に筆おろしを終え、その後車も少しづつ進化し

少しは走り易くなったであろうシー吉号で

今回はどんなタイムで走れるか！

当日の行動をまとめて見ました♪



ＡＭ０４:３０　長男を乗せ自宅出発

ＡＭ０４:４５　中学・高校と同級生だった友人をピックアップ
　　　　　　　　今回は撮影隊として同行してもらいました。

ＡＭ０６:００　中国道　赤松ＰＡでこの方と合流
　　　　　　　　途中濃い霧が出て現地は大丈夫かと心配しましたがｗ

ＡＭ０７:３０　美作ＩＣを降り給油と朝食の買出しをして～

ＡＭ０８:００　岡山国際サーキット到着♪
　
ゼッケンの取付け（シー吉号は１８番）・テーピングなどの準備を済ませ
テンパータイヤ・リヤシートなどを外し、多少でも車を軽くしました。


ＡＭ０９:００　ドライバーミーティング
　　　　　　　
吉田寿博選手から注意事項やアドバイスを受けます
　　　

待ち時間の間、子供が吉田選手にサインを貰い、ついでに２ショット！
本人は大喜びでした♪



今回の参加車両は合計３１台
車種も多種多様でスピード差もかなりありそうです。
早い人に迷惑を掛けないよーにしっかり譲って抜いてってもらおっとｗ


ＡＭ１０:００　そして、いよいよ１本目スタートです！

各車ピットロードへ並び、ペースカー先導のもと慣熟走行へ


一旦ピットロードへ戻り、そのままスルーでコースへ復帰。
いざ！タイムアタック開始です♪

ドラレコあんしんminiを使ったシー吉号　１本目ベストラップの映像↓


って事で１本目無事終了♪　ベストは【２分２秒０６５】
クリアラップが取れていない周回でこのタイムｗ
自分でアタックしたつもりの周回の方が遅かったり＿|￣|○ｶﾞｸｯ
まぁ、現実はこんなもんでしょう(^^;ゞ

しかし、
今日は天気良すぎ！
とにかく暑い！！
車にもタイヤにもキツイ気温ですが、
ドライバーもオーバーヒートするんじゃないか
と思うほど暑くてヘルメットの中は滝の様な汗です。
こりゃ～２本目・３本目はもっとキツくなる予感ｗ
吉田選手曰く、「これだけ暑いと今日はターボ車はキツイですよー」との事

タイヤの空気圧を計ると前後共2.6ｋまで上昇。
ゲージを使って圧を調整し２本目に備えます。


ＡＭ１１:２０　２本目のスタートです。
　　　　　　　　子供が同乗したいと言うのでヘルメットを借りて２名乗車でコースへ







さすがに子供を乗せて無茶は出来ませんでしたが、
２本目も無事終了♪　結果は【２分３秒３５４】　きっちり落ちてますｗｗ


ＡＭ１２:４０　さて！いよいよ３本目♪　
　　　　　　　　２本目のベストラップによるグリッド順で模擬レース形式でのスタート
　　　　　　　　初めての時はシグナルのタイミングがわからずかなり出遅れましたが、
　　　　　　　　今回はうまくスタート出来るかなぁ～


　　　　　　　　
と言う事で、少々長いですが３本目スタートからの映像をＵＰしました♪
今度は車載デジカメによるオンボード映像です。
へたっぴだけど笑わないでねｗ

＜↑の画面上でダブルクリックするとYouTubeのプラウザが開きます。
　YouTubeの画面右下にある【ＨＱ】ボタンを押し赤くなった状態で高画質になります＞


トラブルもなく３本目無事終了♪　結果は【２分３秒００５】と伸び悩みｗ
結局３本トータルでのベストは１本目に出たタイムで、昨年筆おろしの時のベストタイムより１秒弱及ばす・・・
しかし今回はスタートがばっちり決まり、ちょっぴり満足なシー吉でした``r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

例によって５週目にガソリン残量が１メモリになったところで
Ｇでエンジンに燃料が行かなくなり残り周回はクーリング走行。
今回も平均燃費は１Ｌあたり３．３ｋｍ・・・
ＡＴ車恐るべし燃費((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

参加３２台のうちＡＴ車での参加は私を含めたったの２台だったと思いますが、
トルクのロスやギヤ比ではＭＴ車には敵いませんが気にしちゃいけません！
楽しけりゃそれでいいんですから♪
自分はＡＴ車だから。。。なんて諦めないで、ＡＴ乗りの方も是非参加してね♪

てな事を言いながらｗ
車を元の状態に戻し
サーキットのレストランで、
北陸から参加のこの方と
朝合流して引っ張って頂いたこの方で
遅いランチを楽しみ、
帰りは友人に運転をお願いして～
助手席で爆睡状態のシー吉でした(^^;ゞ


今回も事故やトラブルも無く、天候にも恵まれ（過ぎｗ）
サーキット走行を楽しむ事が出来ました♪

早朝から終了まで準備等でお世話になったＡ３スタッフの方々に感謝と、
翌日のスーパー耐久参戦、
辰巳監督率いるチームＳＴＩで5月21日～24日に開催される
ニュルブルクリンク24時間耐久レースに今年もハンドルを握る事が決まっている
吉田寿博選手
超多忙な中ご指導ありがとうございました。

そして、早い車も遅い車も、上手い人も初参加の人も、
とってもマナーの良い参加者の皆さんと一緒に走れた事に感謝し、
次回秋の走行会を楽しみにしたいと思います♪

ＧＷも今日で終わりって方も
多いのではないでしょうか。
長い方なら今週末まで？
皆さん思い思いの休日を過ごされたかと思います^^



私にとって本当のホリデーは今週土曜日♪

５月９日（土）に行われる

オートプロデュースＡ３主催

『第６回　岡山国際サーキット走行会』


すでに「ＳＴＩ」のＨＰにも掲載されていますが（インタビュー動画あり）

ドイツで行われる【2009　ニュルブルクリンク　24時間耐久レース】に

今年も出場が決まっている『吉田寿博選手』との久々の再会や、

少しつづ進化しているシー吉号の調子を確認出来るチャンスでもあり、

すでに　ﾜｸﾜｸ((o(ﾟ▽ﾟ○)(○ﾟ▽ﾟ)o))ﾄﾞｷﾄﾞｷ　モードに突入しつつあります(^^ゞ


さて、私のことは差し置いてｗ

この日お暇な方がいらっしゃったら、

岡山国際サーキットへ遊びに来ませんか～♪

見学は入場料１人当たり￥６００-（ＪＡＦの会員証提示で￥５００-になります）

で、通常は入る事が出来ないパドック側へご自分の車で入場できますよ^^
（もちろんエントリーしていないとコースを走る事は出来ませんがｗ）

スバル車を中心に、今回は多種多様の車がエントリーしているので

見応えも結構あるかと思います。

プロのレースではなく、殆んどの方はご自分が普段通勤等で乗っている車で

サーキットを楽しんでいらっしゃいますので、親近感も湧くのではないでしょうか^^

和気藹々とした雰囲気の中で自己ベストを目指し頑張ってますので、

お気に入りの車のタイムを計ってみても面白いと思います。

尚、現在のエントリー台数及び車種はＡ３さんのＨＰで確認出来ます♪


という事で～

現在私とみんカラのお友達登録して頂いている方で

遊びに行ってみよう♪

と思われた方はご面倒ですが、みんカラメッセージにてご連絡下さいませ。

メインゲートよりパドックへの進入路や、当日の簡単な諸注意事項を

ご返信させて頂きます^^

（恐れ入りますが、メッセージメール無しで関係者以外の方はご遠慮願います）


サーキットを走るという事が特別ではなく、

より安全でマナーも良く快適にご自分のお車で楽しむ事が出来るという事を

１人でも多く感じて頂けたらと思います♪

以上、シー吉よりお誘いでした^^

岡山国際サーキットへのアクセスは公式ＨＰをご覧下さい↓↓

ＧＷ明けの５月９日（土）

岡国走行会まであと２週間となり、

そろそろワクワクモードに突入の

シー吉であります♪

そろそろ準備を始めようと、

（と言っても大した事はしないのですがｗ）

各種オイルの交換等を行いました。

メニューのひとつとして

『進化剤』

なるものを投与。

なぜ投与と言う言葉かと言うと・・・

施工方法が人に投与する点滴と同じなんです♪

シー吉号に点滴をしたらどう変化したか！

詳しくはパーツレビュー＆整備手帳をご覧下さいd(゜ー゜*)ネッ!