先日スノーボードに行くためにCX-5を借りた。2016年にGJアテンザからBMWに乗り換えてからは雪山に行くときは荷物を送ってレンタカーを借りることが多い。大きな荷室のあるクルマから離れて約2年が経ち、CX-5のようなSUVに長時間乗ると、その見晴らしのよさと荷室の広さには感動すら覚えてしまう。FRスポーツカーといえば雪道に弱く（走れないわけではないが）、回頭性能に影響するホイールベースが短いため居住空間が狭く、同様に短い全長で荷室も狭い。

今回はそんな「FRスポーツカー乗り」がもしセカンドカーで買うとしたら？というテーマでSUVおよびステーションワゴンの比較を行いたい。

★条件

FRスポーツカー乗りが同じような乗り味でしかもさほど荷室容量も差がない「セダン」や「コンパクトハッチバック」を欲しがることは少ないため、下記のような条件とする。

・新車/中古で200万以下
・5ドア
・トランク容量500L以上
・ホイールベース2640mm以上
・全幅1900mm以下
・最低地上高 130mm以上
・全高1450mm以上
・駆動方式は4WDもしくはFF
・トランスミッションはMT/DCTおよびブリッピング機能付AT
・MT以外の場合はパドルシフト装着車、もしくはBMWやMAZDAのようにATシフトノブを引いてUP、押してDOWNとなっていること。

★300万クラス

・ルノー・メガーヌスポーツツアラーGT MT
・ランクルプラド、6ATは2015-
・ルノー・カジャー
・VW・2代目ティグアン
・プジョー・3008、全車パドル
・BMW・X1

★250万クラス

・アウディ・A6アバント、2012-、7DCT、V6

★200万クラス

・BMW X3、2012-、8AT
・アウディ・Q5、2009、7速DCT
・ルノー・メガーヌエステートGT220 MT、希少

★150万クラス

・3代目アテンザワゴンMT
5代目BRレガシィツーリングワゴンMT、トランク520L
ルノー・カングー MT、2009-

★130万クラス

・CX-5 6AT

★100万クラス

・プジョー・508SW、2011-、6AT、全車パドル、パノラマルーフ装備
・フォレスターMT、2007-
・VW・パサートヴァリアント、2011-
・エクストレイル MT
・2代目アテンザスポーツワゴンMT、トランク519L

★対象外

●ホイールベースが短い(2640mm未満)
・VW・ゴルフ
・VW・初代ティグアン
・AUDI Q2/Q3
・ルノー・ルーテシア/キャプチャー
・エスクード、ヴェゼル、CX3、他ミニSUV全般

●全高が低い(1450mm未満)
・アウディ・A4アバント

●トランクが小さい(500L未案)
・メルセデスベンツ　GLA
・メルセデスベンツCクラスワゴン
・ボルボV40/V60
・スカイラインクロスオーバー
・フォード・クーガ、トランク容量が406L
・4代目BPレガシィツーリングワゴンMT、トランク容量が459L

●車高が低い(130mm未満)
・プジョー・308SW、最低地上高が120mm