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ちゃぐの愛車 [日産 サクラ]
駆動用バッテリーの劣化?
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ここ最近の満充電時の航続距離は140km程度。新車時は160km前後だったので明らかに落ちてる。気温が低い(メーター表示の19度は日向に駐車して温度が上がったからで実際は12度)と充電効率が下がって航続距離は短めになる。暖かくなっても変わらなかったら日産さんで診て貰うかな。BEVのバッテリーって当然にして消耗品。保証は8年16万kmで只今3年0.9万kmです。
ここ最近の満充電時の航続距離は140km程度。新車時は160km前後だったので明らかに落ちてる。気温が低い(メーター表示の19度は日向に駐車して温度が上がったからで実際は12度)と充電効率が下がって航続距離は短めになる。暖かくなっても変わらなかったら日産さんで診て貰うかな。BEVのバッテリーって当然にして消耗品。保証は8年16万kmで只今3年0.9万kmです。
カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー充電
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2026年03月14日

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「@subaru blue さん
お誘い頂きありがとうございました。
楽しい車が沢山で思いっ切り楽しみました。ところで青のGVB/TSにお乗りなご夫妻、お分かりになります?みんカラはやられてなくて繋がる手段がなくお互い残念な感じに。ハンドルくらい交換しておけば良かったと後悔中です。」
何シテル?   11/09 12:58
SLC No.1065 10年半乗り続けたBHレガシィからGVBインプに乗り換えました。きっとまた10年乗ると思います。まさか自分がインプ乗りになるとは思って...
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