
車庫から見上げた空。
雨かどんよりした曇り空が連続して久々に梅雨らしい梅雨を堪能。昨日撮った冒頭の写真、青空を見たのは一ヶ月ぶりですね。今年は本当によく降りました。
そして今日も青空。
宣言されてないけど完全に梅雨明けな気分。
青空と言えばこれ。
SAKURAのサンシェードですが昨日百均を覗いたら同じ物があったので調達。夏っぽくて気に入っていて売り切れると来年まで入手不能なので買い置き。そして昨年から使ってる物と並べると色が全然違う。紫外線恐るべし(汗)
一昨日の写真。
言わずと知れたノコギリクワガタの雄ですが、元々この木にいたのではなく、、、
道路脇の地面にいました。放置すると踏まれるか車に轢かれそうなので救助する事に。手の甲に載せて生活し易そうなところに移動しますが、何と言っても佐祐の散歩中だったので大変。当然にして佐祐は好き勝手やってるし、クワガタを落とさないようにしながら佐祐をコントロールするのは至難の業(汗)
何とか良さげなところ到着してリリース。
因みにこの日、散歩をしていると数匹のノコギリクワガタのご遺体を道端で見掛けました。この時期だと羽化したばっかで元気なはずだし不思議。ともかくもお前は達者でな!
そして今日も良い天気。朝の散歩の時に近所の無人野菜直売所で間違って支払。サラダ菜50円のつもりが100円のチンゲン菜を持ち帰ったので50円足らない。残りを払いに行ったらチンゲン菜も50円でよくて間違ってなかった。ただ、サラダ菜とチンゲン菜の見分けが付かないのか、って家内に怒られました(涙)
ポストに入っていた地元の情報誌。
目が行ったのはここ。いよいよ今月28日に発売です、ラッコちゃん。
走行用バッテリー容量が20kWhと30kWhの二種類から選べるよう。SAKURAは20kWhで公称航続距離180km。全く同じでないにしても30kWhだと270km程度はいける?エアコンを使った高負荷時、電費最悪値でコンサバに考えても最低でも150kmは走れそう。確かN-ONE e:も30kWhだったかな。
中国製がお嫌いな方、BEVがそもそも嫌いな方も多いかと思いますが、私は大いに興味があります。実際買うとなった場合の唯一の問題は、過去のトラウマで輸入車が大嫌いな家内のリアクションですが、私は中国製を全く気にしません。テスラと違って充電も日本基準なチャデモ方式で我が家のV2Hがそのまま使用可能だしBEVユーザーとしては滅茶苦茶楽しみ。
前後しますが、昨日は晴天の中で長い雨で汚れたSAKURAを洗車。
どんなに暑くてもこれからの季節はワクワクします。
還暦を越えても夏は大好きなんです(笑)
Posted at 2026/07/09 13:59:05 | |
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