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ツ～くんの愛車 [BMW 3シリーズツーリング]

整備手帳

作業日：2022年6月18日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: ツ～くん

交換履歴が残っていないので潔く交換。
ちなみに交換されたばかりだったとしても、もしDENSOのプラグが付いてたら絶対にNGKに交換します。
DENSOのプラグってトラブル多かった(たまたまかもしれませんが)ので。

エアコンフィルターのカバーとフィルターを外すとボルトが四本あります。
トルクスT30だったと思います。

順番逆になっちゃいましたが、フィルターケース前のハーネスとホースを外しておきます。

ここまで外した物。
一番下はエンジンヘッドカバーの上に乗ってるカバー。
そのカバーを外すのにオイルフィラーキャップを外さないといけないので開けて細いマイナス等で外す。
カバーはハマってるだけなので上に持ち上げれば外れます。

イグニッションコイルのハーネスを外します。
赤矢印のロックを矢印の方向に起こせばカプラーのロックが外れてカプラーを取り外す事ができます。

こんな感じ。
で、そのまま上に引き抜けばイグニッションコイルが外れます(硬いです)。

純正プラグでしたね。
無交換かな？
4極プラグの磨耗具合もよくわからないし、なんか古そうなのでポイして交換っす。
後は元に戻して終わりです。

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