| メーカー/モデル名 | スバル / BRZ R(MT_2.4) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
スポーティーでは無くて 本物のスポーツカーなところ |
| 不満な点 |
室内の異音が聞こえて来る事がある。 ダッシュボード内やシートベルトバックルなど |
| 総評 |
スポーツカーを探しているなら買いです。 全ての動きが進化していると感じられる良い2代目です。 |
| デザイン |
 
4
デザインはそれぞれの好みですが、シンプルで好きです。
またヘッドライトがハンドル切った方に傾く機能は要らないな、と思っていましたが、 峠でめちゃくちゃ役立ちます。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
パワースライドしない限り、基本アンダーが出易いです。
リアのトラクションが凄くあると感じます。 まるでハイグリップタイヤを履いているかと錯覚しますが、荷重が抜けるとやっぱり普通のタイヤです。 |
| 乗り心地 |
3
スバルらしいゴツゴツした感じです。
プリロードがかなり高めな印象。 実際はどうか知りませんが。 脚は良く動くし、純正と言う目線で行けば素晴らしいと思います。 |
| 積載性 |
3
今まで乗った車で上位に入る積載量なので
何の不満もありません。 リアシートは大人が乗るには厳しいかもです。 女の子でも足が辛いと言っていました。 |
| 燃費 |
3
12km/Lは走るのでスポーツカーとしては優秀と思われます。
低回転を多用したからと言って燃費が凄く良くなる訳でも無さそうです。 急発進とかはもちろん下がりますが。 |
| 価格 |
4
ノーオプションで買えば、新車でも凄くお得だと思います。
|
| 故障経験 |
エンジンブロー(1600km時、無料でエンジン交換) 現在スバルにて調査中。 何か分かれば追記します。 追記 以下SUBARU展開内容です。 【調査結果】 指摘事象について各種確認を行いましたが、返却品の調査からは原因を特定する事が出来ませんでした。 【返却エンジン調査結果】 ・返却されたエンジンを分解調査した結果、コンロッド大端メタル及びクランクピン#4の焼き付きを確認しました。 ・運転履歴、及び摩耗していないロッドメタルの顔つきから、過回転が焼付きの原因ではないと判断します。 ・#4のロッドメタルに重度の焼き付きと、#4メタルの焼き付きによって生じたと考えられる#1、3メタルに異物埋没を確認しました。 ・クランク油穴内にバリ、カエリが見つかりました。 【推定原因】 クランク油穴内にバリ、カエリが見つかったこと。またメタルの摩耗形態が異物摩耗に酷似していることから、ロッドメタル焼付きの原因は異物と推定されますが、異物の発生元や流入経路については、特定に至りませんでした。 |
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