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ありよしの愛車 [スバル BRZ]

パーツレビュー

2025年6月2日

トヨタ(純正) GRファイナルギヤキット  

評価:
5
トヨタ(純正) GRファイナルギヤキット
商品説明
ニュルブルクリンク耐久レースやスーパー耐久シリーズの中で鍛えたファイナルギヤキット。
ギヤ歯面へ特殊バレル研磨による鏡面仕上げを実施し、噛合い時の摩擦を極限まで低減することでタイムアップに貢献します。
また、デフオイルの温度上昇の抑制により、耐久性も向上します。
なお、複数のギヤ比を用意しており、お客様の好みに合わせたセッティングが可能です。

取扱い会社 : トヨタ自動車(株)
保証期間 : 保証なし
販売店 : GR Garage推奨

トヨタ純正の研磨加工品と思われます。
ギヤ比4.556を選択。

まず感じたのは、パワーアップしたかのようなフィーリング
ギア比のせいか?と思ったのですがタイヤ外径がデカい転がし用でそう感じたので研磨加工が本当に効いている可能性が高いです。
NBでファイナル変えた時の感覚とも違いましたしね。
イメージで言うと、真夏の加速と真冬の加速くらいの差に感じました。

ギア鳴りなどは皆無。純正と変わりません。
ギア比も軽自動車純正くらいになったかな?くらいで全く違和感ありません。
今のところ手放しでオススメできます。

機械式LSDはデフマウント強化したく無かった(異音家族クレーム対策)ので我慢しました。
まぁ、純正脚と変わらないので伸び側あるから大丈夫かな?と
(タイヤ選択が縛られるし、雪道は辛いですが)
なのでデフケースも未交換。トルセンで熱だれって感じた事ないので
(冷めてるのと温まった差は分かりますが、温まった以降は効いているのかイマイチ分からず差が判らない)

コンピューターなどを触ったりする前に、こちらに投資した方が安全で楽しく、誤魔化しのない改善ができるのではと思います。

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