サーモスタット交換

こんにちは。
今日は会社の年内最終日ですが有給取得でお休み突入です。
今日は久しぶりの更新で久しぶりのワゴンRネタ｡アイドリングストップが付いていてなかなかヒーターが効かないクルマだなと思いながら乗って居ました｡が先日朝、冷え込んだ日と言ってもマイナス2度でしたが40分運転して会社に着いてもまだCoolのランプが点灯｡ヒーターからも冷風が出ます。兵庫県如きの寒さでヒーターが効かないクルマなら寒冷地ではどうなんだと思って調べてみましたが特にヒーターが弱い話は出てきません。が、サーモスタット異常の話があったので良く読むと同様の症状でした。しばらく乗っていたらまた温風が出る様にはなったのですがこれから寒い日が続くので修理屋さんに持ち込みました。
調べてもらったところやはりサーモスタットが怪しいという事で交換してもらいました｡錆びたホースバンドの奥の黒い樹脂部品がサーモスタットです。


ケースと一体になってるんですね。


ついでにラジエーターキャップのバネが壊れていたので交換してもらいました。


結果はビンゴで無事温風が出るようになりました。今回のトラブルでヒーターをオートにしておくとアイドリングストップ中はヒーターのファンが最弱になる事が判明｡ちゃんと電流制御してる事に驚きました。えっ、それ普通？全然知りませんでした。　ではでは。

第512回目