レガスィー部長のブログ一覧

こんばんは。お久しぶりです。
更新をサボっている間に9月も終わってしまいましたが如何お過ごしでしょうか？
今日もクルマネタ。マツダのロードスター開発主査を務められたミスターロードスターこと貴島孝雄さんが9月末でマツダを退職されたそうな。昨年の1月の定年後、再雇用でマツダへ勤めていたそうです。
退職後は山口東京理科大学の機械工学科教授に10月1日より就任との事。
これからは後進の育成に邁進される事と思います。
日本の自動車人の中でおそらく最もファンの多い貴島氏。
彼の名は間違いなく日本の自動車史に深く刻まれたことかと思います。
同氏の記事が9月29日の毎日新聞夕刊に掲載されていましたが「モノ作りはどんなものを作りたいか、これがすべて」とのコメント。ユーザーの顔色を見ながら「こんなの作ってみましたが如何でしょうか？」というクルマが多い中、作り手側の強い意志が伝わってくる「ロードスター」は貴重な存在です。
ロータリーの火を灯し続けたマツダのこと。ロードスターの歴史もきっとずっと伝承してくれることでしょう。貴島さん長い間お疲れ様でした。　ではでは。

第１３４回目

こんばんは。皆様、残暑が厳しいざんしょ？
寒いオヤジギャグを一発かましたところで超久しぶりの「クルマネタ」しかも「スバルネタ」ですよ、社長！
インプレッサのコスワース仕様「STI CS400」がついに登場。2.5リッターターボで400ps/5750rpmだそうな。ついに来たよ、400馬力！
さすがに名門コスワースを名乗るだけあるなと思ったら発売はスバルUK(英国)で75台の限定だそうな。価格は5万ポンド（680万円）う～ん、安い、うまい、速いがモットーのインプレッサなのに微妙な値段ですな。なんだか高級和牛を使用した吉野家の牛丼みたい。これはこれで喰ってみたい気もしますが．．．
まあ英国にはインプの熱烈な信者がいるようなのですぐに完売なのでしょう。
最近「走り命」のクルマはスバルばかりの気がするのは私だけでしょうか？ではでは。

第１３３回目