レガスィー部長のブログ一覧

こんにちは。
先日クルーズ船を見に行った後に竹中大工道具館へ行って来ました。新幹線の新神戸駅から徒歩5分程の便利な場所にあります。以前から訪問したいと思っていたのですがようやく実現しました。

立派な門を潜って


木漏れ日の中を進むと


現れたエントランスです。建屋は和風建築です。


設立趣旨が書かれていました。


先人達へのリスペクトを込めて大工道具を後世に伝える為に竹中工務店が開設した博物館ですが素晴らしい理念だと思います。
クルマでもスポーツカーや高級車は残りますがライトバンやトラックなど仕事で使う車両は保存されないのと一緒ですね。誰かが残そうとしなければ無くなってしまいます。

丁度開館40周年記念の「日光の彩色と金工展」が開催されていました。


修復工事の途中のものを借りている様です。


金箔を貼っています。


1個でも恐ろしく手間が掛かっている事が分かりますから建物全体だとどうなるのかと気が遠くなります。


彫金の金物もすごい造作です。


彩色の手板は28工程！


漆塗りは32工程だそうです。


どちらかも下地におそろしく手間をかけているんですね。

常設展示へ向かう館内の階段の踏み板は一枚の厚い材から踏み面を削って作ってあります。


石斧から


鉄斧へ


くさびで割って材を取っていたんですね。
石材を取り出すやり方と同じですね。


割った材は表面が荒れているので手前の手斧(ちょうな)である程度ならした後、奥の槍鉋(やりかんな)でなめらかに仕上げます。
表面には鱗状の削り跡が残ります。


その後、2名で交互に引く弓のこの大鋸(おが)が発明されますがくさびに比べて材の歩留まりや加工時間が大幅に短縮されました。「おがくず」はここから来ている言葉です。





時代が進むとそれぞれの工具が作業毎にあった形状に細分化されて行きます。





こちらはドイツの大工道具。


ドイツの木造建築の柱の構造がわかります。


こちらはフランスの大工道具。


こちらは中国。


木工の道具は各国とも非常に似たものが使われていたのが興味深いですね。しかしながら日本の「のこ」と「かんな」は引いて使いますがこれは世界で唯一だそうで他国では押して使うのが一般的なんだそうです。引いて切る方が真っ直ぐに切れるし刃も薄く出来る(材の歩留が良い)ので合理的だと思いますが不思議です。そういえば日本刀や和包丁も引いて切りますね。日本は引いて切ると言う文化なんでしょうかね。日本人には当たり前の感覚ですが実はこれ、とんでもなく偉大な発明のような気がしますね。

木の種類ごとの木目と削り屑が展示されています。ヒノキやあすなろはいい香りがしますね。


茶室の木組み


や建具の展示もありますよ。手前の組子は九州の豪華クルーズトレインのななつ星でも使われていますね。


継ぎ手の模型


45度の角度でスライドさせます。


ピッタリです。逆からだとどうやって組んだのかパズルの様で難解です。


木組みが間近で見られます。


離れの休憩所には日本庭園もありますが館内全体が非常に手入れが行き届いていて素晴らしい博物館でした。


新神戸のすぐそばなので新神戸駅ホームの発着アナウンスが聞こえていますよ。
じっくり見て3時間強でしたが素晴らしい博物館でした。館内には工作室もあり木工教室が定期的に開催されています。子供の夏休みの宿題用のコースも毎年開催されていて大人気だそうです。ここで学んで京都や奈良の木造建築を見るとまた違って見えると思います。新神戸駅側なので新幹線待ちの際に立ち寄るのも良いですね。DIYやモノづくりが好きな人には強くオススメします。ではでは。

第563回目

こんばんは。
今日は神戸港にクルーズ船が寄港するので有休とって見に行ってきました。
ポートターミナルへ行く前に腹ごしらえのため時間差で行列店へ。
東灘区役所前にあるネギラーメンのお店「恵愛」へ。先日は大行列で断念しましたので再訪ですが11時の開店後だったので5分ほどですぐに入れました。





こちらが名物のネギラーメン(ラー油入り)　ミニチャーハンセットです。


辛いのが苦手な人はラー油抜きも出来ます。
細めのストレート麺に濃いめの醤油ベースのスープ。炒めたネギがたくさん載っています。程よい辛さで汗が出ますが美味いですね。他で食べられない味なので人気なのがよく判ります。
周りの人もほぼ9割ネギラーメンでした。

宿題を片付けたので港へ。
今回寄港したのはNATIONAL GEOGRAPHIC RESOLUTIONです。


NATIONAL GEOGRAPHIC RESOLUTION
全長：124.4m, 全幅：21m, 喫水：5.7m
総トン数：12,786トン
旅客定員126名, 乗組員112名
機関：ディーゼルエレクトリック(ポッド式)
建造：2021年
船籍：バハマ

ちょっと南海のラピートにも似ていますね。


2021年就航の最新の極地を含む探検クルーズ船です。最近のクルーズ船にしては小ぶりですが旅客定員が126人なので船内はかなり余裕があると思われます。乗組員も旅客とほぼ同数なのでかなりのハイグレード船ですね。

独特な形状の船首は砕氷のための形状ですが塗装が剥げていないので最近は砕氷クルーズはしていない様です。


船首の形状はノルウェーのウルシュタイン社が開発したX-Bowと呼ばれる船型で「船体への波の衝撃を緩和し、あらゆる条件下で快適な運航を可能にする」と言うのが売りの様です。












救命ボートは窓が無いですね。極地対応の断熱でしょうか？


ナショナルジオグラフィックのロゴが船側に描かれています。


後方です。


水色の2箇所はプールでしょうか？ジャグジーでしょうか？





ドーム内にはベッドがあります。外洋では星空が天然のプラネタリウムになるでしょうね。


上陸用のボートが満載です。銀色の円柱状のものはボート用の燃料タンクの様です。


後部のデッキからボートへ乗降するのでしょうね。探検船と言うだけあってデッキは広いです。


ネズミ避け板にもナショジオマークが付いています。サイズは小ぶりですね。


遠景です。パッと見ではどっちが前か判りません。爆





今日は曇っていて風も強かったので日中でも割と涼しかったです。ではでは。

第562回目

9月24日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

上の写真はスイフトのCMの撮影ポイント、神戸の商船三井ビル前ですよ。


BHレガシィのセカンドカーとして乗り始めたワゴンRですが今年1月にレガシィを手放してからファーストカーに昇格しました。

■この1年でこんなパーツを付けました！
ブレーキの効きが頼り無いのでKei ターボ用のキャリパーとローターを移植しパットもDixcelのEXクルーズに交換しました。これで安心して止まれる様になりました。爆





タイヤをミシュランのエナジーセーバーに交換ついでにタントEXE用のアルミホイールを装着しました。メルカリで4本2千円でした。スズキステッカーは4枚千円です。爆


■この1年でこんな整備をしました！
年末にサーモスタットが壊れて温風が出なくなったので交換しました。写真中央の黒い樹脂部品です。


■愛車のイイね！数（2024年09月24日時点）
60イイね！　も頂きありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
暗かったヘッドライトをLED化しBHのナビとスピーカー、ドラレコやレー探も移植したので特に無し。現状維持ですね。

■愛車に一言
トラブル少なく低燃費なので脚クルマとしては満足しています。今後ともよろしくね。

第561回目

＞＞愛車プロフィールはこちら

こんにちは。
9月14日から23日まで秋休み中です。
が休みは私だけなので外は暑いし家でのんびりしていたら18日の午後に佐世保に居る息子のバイト先から無断欠勤3日目との連絡がありました。携帯に電話やメールを入れるも返信無く翌19日朝に不動産屋さんにお願いしてアパートに見に行ってもらったら出て来たとの事。やっと本人に電話が繋がったけど体調が悪そうなので暇な私が急遽様子を見に行くことにしました。20日の朝便で長崎空港へ。



空港からはレンタカーで佐世保へ。
3連休前なので高い車と安いクルマしか無かったので迷わず安い方を選んだらホンダライフでした。ナビもETCもありません。爆


まずは息子のアパートへ行って合流。昨日から何も食べていないと言うので一緒に食事へ。
ハンバーグを食べたいと言うので佐世保駅近くの本陣さんへ。ハンバーグセットを頂きました。





美味しかったです。
息子は体調悪と思っていたら昼夜逆転の生活と食事を抜いていた事、いわゆる不摂生が原因の様です。ガッツリ食べたらすっかり元気になったのでバイト先と不動産さん屋さんに息子を連れてお詫び行脚しました。親バカですね。
生活リズムを戻す為に駅前のホテルにでも一緒に泊まって食事しようかと思いましたが元気そうなので平戸の湯快リゾートが当日にも関わらず格安で空いていたのでそちらへ行きました。



1泊2食付き2名一室1万7千円とおよそ市価の半額で期待はしていませんでしたがビュッフェの食事もお風呂も良かったですよ。

翌朝は高倉健さん主演の映画「あなたへ」のロケ地「薄香」(うすか)へ。
静かな港町です。





雰囲気があります。


公民館ですが映画の中では郵便局の設定でした。健さんがここで奥さんからの局留めの手紙を受け取ると言う重要なシーンが撮影されました。


実際の郵便局はそばにあります。


もう一つの重要シーン　富永写真館も近くです。


こんな良い感じの場所だったのですが


数年前の台風で家屋が損傷し現在は更地になっていました。残念です。





薄香は映画公開から時間が経っているので案内表示等も少なく元の静かな街になっていました。

お昼は伊万里まで足を伸ばしてドライブイン鳥で鳥焼肉を食しました。11時開店で10時40分到着時はまばらだった人が開店時にはおよそ60名程に。噂通りの人気店ですね。


鶏スープと鶏めし、鶏肉がセットになった一番定食です。チャーハンに見える鶏めしは甘めの鶏炊き込みご飯です。鶏肉はロースターで焼き肉風に焼いてタレで食します。





いやうまかったです。
この後、佐世保に向けて国道498号の峠道から相浦方面へ大野付近の渋滞を避けて旧道を走っていたら何と奇跡が。
佐世保のみん友、おだちんさんのどめら〜ずⅢとすれ違いました。爆　トミーカイラのグリルと大きな丸型フォグランプは多分間違いないでしょう。21日13時過ぎです。

温泉に入って普通の時間に食事と就寝をする事ですっかり元気になった息子をアパートへ送り届けて地道で長崎空港へ。

国際ターミナルから米軍の強襲揚陸艦とイージス艦が見えます。自衛隊の空母型護衛艦と変わらないくらいデカいですね。


東彼杵の道の駅でそのぎ茶を飲みました。


レンタカーのライフで2日間367キロ走りました。最後24.47リッター給油したのでリッター15キロですね。山道を結局踏んで走ったのでこんなもんでしょうか？

飛行機の窓から。


こんな可愛いイラストでお見送りしてくれました。


いやはや、バタバタの2日間でした。次回はきちんと計画して来たいですね。ではでは。

第560回目

こんばんは。
更新サボっている間にみんカラ20周年だったんですね。
お友達が続々更新しているのに遅れながらようやく更新します。

21年22万キロ走行したレガスィーも2024年1月にお別れしました。


良いクルマだったなあ。お巡りさんに高速教習料を2度納めたけど誰も怪我させる事も怪我する事もなかっただけで感謝です。


昨年9月から乗り始めたセカンドカーのワゴンRが1月からファーストカーに。


先日55555km達成です。11ヶ月で1万キロです。


ガソリン価格高騰の中、通勤でリッター20キロ超えは助かるね。しかもレギュラー。ガソリン代はレガスィーの1／3です。爆
クルマネタは少ないわ、更新もサボりがちだわでどうしようも無いですが、引き続きよろしくお願いします。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

第559回目