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  9. ニーレックス　ナックルサポート　NB用取付 [なすっちょ]
ロードスター戦記
なすっちょの"なす号" [マツダ ロードスター]
ニーレックス　ナックルサポート　NB用取付
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曲げ内の様子．<br /> このように3面が集まるところは<br /> 曲げ加工機が入りにくく，<br /> たいていは穴を開けて逃がします．<br /> ギリギリまで肉を残し，<br /> 溶接でしっかりとふさいでいます．<br /> これも剛性を保つのに重要なのでしょう．
曲げ内の様子．
このように3面が集まるところは
曲げ加工機が入りにくく，
たいていは穴を開けて逃がします．
ギリギリまで肉を残し，
溶接でしっかりとふさいでいます．
これも剛性を保つのに重要なのでしょう．
  • ニーレックス　ナックルサポート（NB用）<br /> 取付の前に，部品の観察と分析をしてみます．
    1:ニーレックス　ナックルサ ...
  • SUS304の板金を箱曲げし，ふちを溶接．<br /> 溶接部は丁寧に整えてあります．<br /> <br /> 板金はいかに箱形状を作るかで<br /> 剛性がまったく違ってきます．<br /> こういうところをよく考えずに<br /> 点付け溶接したりスポット溶接したりすると<br /> 剛性がほとんど出ません．<br /> また溶接作業に時間をかけすぎると<br /> 部品全体がゆがんでしまいます．<br /> <br /> ニーレックスさんの仕事は<br /> きちんとしているなぁと感心します．
    2:SUS304の板金を箱曲 ...
  • 曲げ内の様子．<br /> このように3面が集まるところは<br /> 曲げ加工機が入りにくく，<br /> たいていは穴を開けて逃がします．<br /> ギリギリまで肉を残し，<br /> 溶接でしっかりとふさいでいます．<br /> これも剛性を保つのに重要なのでしょう．
    3:曲げ内の様子． このよう ...
  • ナックルへの取付．<br /> 上下にあるナットに挟むようになります．<br /> が，ABSセンサーの配線とうまく<br /> 共存させる必要があります．<br /> <br /> 関係ないけど，車検のとき俺のKONIが<br /> シャシーブラックで塗られてしまった（泣）
    4:ナックルへの取付． 上下 ...
  • あとでナット締めの工具が入るように<br /> あえて逆向きに取り付けています．<br /> <br /> まずは試しにABSセンサー配線を<br /> ナックルとナックルサポートの間に<br /> 通してみますが・・・
    5:あとでナット締めの工具が ...
  • ステアリングを目いっぱいまわすと<br /> 配線が突っ張ってしまいます．
    6:ステアリングを目いっぱい ...
  • というわけで<br /> 素直にダンパーとナックルサポートの<br /> 間を通すことにします．<br /> ただし，<br /> この状態では走行時の振動で<br /> 板金のふちで配線を傷つけて<br /> しまうかもしれません．<br /> あとで配線にビニールテープを<br /> 何重か巻きつけておきます．
    7:というわけで 素直にダン ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年08月01日
   

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