ししふうのブログ一覧

先日のキャンプで折り畳み椅子ヘリノックスの足についてるゴムを紛失。
元から細目で柔らか地面だとめり込む、僕重いし。。

それでいいの無いかと探すとこれ見つける、こういう"玉形状"になっているのがいいね、地面に刺さらないしと注文、4つで送料込みで５４０円でナイス。


来たけどあれ？とりあえず付けてみる。

元のと変わらない？


で通販の画面を見直す。


ほー、薄い黒丸影の中に本来の姿が見えますな(・ω・)ノ
たまにこういうのにヤラれます。。まぁ安いし、、使えなくはないし、、ね。

パジェロの再修理でDは気を使ったのか高い車を貸してくれました。トライトン、たぶん600万近くの車。これが登録1カ月ほど300キロしか走っていない。いいのか？こんなのって思ったけど今回はねぇ。

それで日月と走りまくり。
まずは日曜日この季節はクリでしょ！って産地にある美味いというケーキ屋に。兵庫の丹波市です。関西で丹波栗は結構有名ですかね。

買い物もしたしイートインで実食(*´▽｀*)



その後は田舎道をあちこちドライブ。
感想としてはさすが今時の車。そして新車なんですべてがしっかりしてグー！でもHVでもPHEVでもないからまだアナログ感はあり。僕はその手のあんまりでアウトランダーでもいいと言われたけどトラックを借りました。
しかし何といってもデカい。幅はまだしも長さが５．３ｍ、回転半径もデカい、駐車場や狭い道ではなかなか気を遣う。周囲のセンサーと宇宙から見てますか？っていうカメラと処理の映像でぶつけはしないけどやっぱり。。街中住みの僕には選択肢には入らないかなぁ。

それでもまだ楽しもうと祝日には大阪のあるでっかい公園へ。ここには以前にも来たことがあります。
さぁファイトいっぱーつ！


って無理だからこっちで(*´▽｀*)


あとは公園内の山道をハイキング。でっかい吊り橋がここのハイライトですねぇ。

2時間弱歩き回って涼しめになったとはいえ汗をかきクーリング、美味し！


帰宅後、パジェロ直ったと言ってきたので閉店間際に引取り。
しかしねぇ、実はステアリングギアボックスは何ともなかったんじゃないのって雰囲気で。前回修理後すぐに同じ場所からオイル垂れていて、実はＡＴ用のオイルラインでラジエター下まで来て冷やす部分のラインから漏れだったとか。前回修理でそこも少し動かしたからとかいうけどほんとにかぁ？実はそもそもそこからのオイルが飛んであちこちについていたのを確認出来てなかったんじゃないの？
しかもオイル漏れは直った感じだけどパワステが重いのですよ。。張力計ったっていうけど明らかに２割り増しぐらいに感じますよ。オモステ？ギアボックス替えたけどリビルトだし、ちゃんとしたものか？まだもう少し戦うかねぇ。。

パジェロ帰ってきて、古いしボロけているけどやっぱりこいつはイイんですと再確認。
しょうもないけどひじ掛けが前に出て絶妙。

ミラーが縦長っぽく見やすい。

前の見切りがいい。

これ新車で買えたら買うなぁ、当時の値段なら(*´ω｀)。

娘が車買い替え、マーチから３０系プリウス。古いし距離も結構いってて僕的にはどうなんだぁとなって話したんですが、一度決めると頑固な人でして。。しかも長期フルローンって。お前、払い終わるまでに色々壊れるぞ、下手したら終了もって言ったんだけどなぁ、しょうがないから親ローン、私も甘い(・ω・)ノ

自動車保険はもちろん僕が手続するんですが、いやーこのプリウスってそうなんだっていう実感しました。自動車保険って個人の事故支払い有無で割引等級はもちろん、車両ごとの料率があるじゃないですか。車両・対人・対物・傷害でそれぞれ年式や型式で決められています。これは保険会社関係なく全国支払調査の結果で共通で決まっています、基本毎年変化。
マーチは今年それぞれ５・５・７・８というものでした。数字は安いほうから1でだいたい10ぐらいまでなのですがたまにとんでもなく事故支払いが多く17とかもあり。盗難被害凄いランクルや外車スポーツカーの車両保険料率はそうなります。

でプリウス、８・１２・１０・１１。対人、対物、傷害の支払いがそれなりに多いということです。ミサイルとはよく言ったもの。ちなみにうちのパジェロは６・１１・１０・５、エッセは１・１・２・３。パジェロもまぁまぁなんだよなぁ、デカいから事故もデカくなるのかも。

デカいと言えばパジェロの代車でトライトン借用中、これはもう長過ぎ、、、絶対欲しくないと実感。家の車庫にも入りきれず若干飛び出し。アウトランダーにしときゃよかった。パジェロの件でDとはしっかり話しなきゃなぁ、やだやだ。

パジェロ繫がり仲間と今年はコテージ泊でなくキャンプとなりました、バイクで行くんですけどね。。
長野・霧ヶ峰の上の方のキャンプ場なんで涼しくて最高！翌朝は小雨もあり寒いぐらい。

まぁいつものごとくグダグダとあれこれ喋って呑んでって感じ。年々呑む量減り、寝るのが早くなるのはお約束。おじさん化していくけど、みんなとにかく健康一番ですな～。

僕は珍しく３連休にしてキャンプ後も旅を続けました。富士の方に抜けて、前から見たかった富士スピードウェイにあるモータースポーツミュージアムへ。それから富士宮焼きそば食べて掛川で２泊目、最終日は今度はヤマハ見学行ったり伊良湖で大あさり食べて帰宅。

よく遊びました、満腹！

①　②　③　④

どうも娘のマーチが死んだらしい。
少し前にオーバーヒートしたようで、連絡してきた時にラジエター確認させたけど冷却水は入っている。どうも持ち込んだ店によるとサーモスタットが悪いとのことで交換、でもいつ停まるか判らない状態と言われていて。

うちから遠方で僕は確認できず、今までのいくつかの経緯から僕は全くその店を信用していなくて、とりあえず引き上げて来いと言ったけどその時点でセルスタートも宜しくない雰囲気でなんだかやっぱりダメージ大きいのかもと思っていたら数日でアウトって。。１２年物１０万キロ越えだけど、そんなもんなのかなぁ。うちは高年式過走行車ばかりなんで感覚がおかしいか。

パジェロは言うまでもなく、エッセも古くて１８年経過、８．５万キロほど。日々の使用は娘の方が毎日通勤や田舎なんでビューンと走ることも多いみたいだから違うっちゃー違うんだけどねぇ。

基本よっぽどでなければ何でも修理は出来るだろうけど、結局どこまでお金かけるかってことですよなぁ。パジェロは今週パワステ系修理、近年毎年そういうのがあり個人的にMAX１件２～３０万ぐらいまでは修理だなと思いつつ、それをいつまでするかという問題も。マーチにそこまでお金かけるのも違うって話もあるか。