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  9. フロントディスクローター＋パッド＋フルード交換① [ししふう]

ししふうの愛車 [ホンダ アフリカツイン]

   

整備手帳

作業日：2017年10月8日

フロントディスクローター＋パッド＋フルード交換①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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フロントディスクローター＋パッド＋フルード交換①
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おそらくやった記憶が無いので１９８８年から初めてのローター交換です。９８，４８９キロにて。

フロント持ち上げは手を抜いてこんな感じで。。
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フロントディスクローター＋パッド＋フルード交換①
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ここのボルトは結構固着するとの話。

温めるとかいろいろ技があるらしいのですが、簡単そうなインパクトレンチでしようと思ってました。そしたら６ｍｍ六角ビットが何故か無い。。。

しょうがないのでテコの原理で長いレンチでグイッと。その前に一応打撃してショック与えておきました。

硬かったけどナメルことなく御開帳成功！
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フロントディスクローター＋パッド＋フルード交換①
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これが新しいディスクローター。スペイン製、純正はそもそも高いしないんじゃね～の？って当たりもせず。

これで７，３００円。NGってメーカー名はどうなん？

旧ディスクは触ってみると見事にへこんでるモロ減りです。。
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フロントディスクローター＋パッド＋フルード交換①
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取付けネジはホンダ純正新品を準備。この辺は純正クオリティ信じます。

ネジ部の緑色はロック材のはず。最初からついてるんが素晴らしい。

取付けは何の問題もなく。
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フロントディスクローター＋パッド＋フルード交換①
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さてはてキャリパー。

パッドピン外す前にピンプラグ外すんですが、ちょっと油断してナメかけた(＠_＠;)。
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フロントディスクローター＋パッド＋フルード交換①
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サンドペーパーとかで綺麗してみたけど微妙な錆びなどあって取れない。

この部品は新品あるかなぁ、準備しておくべきだった。。
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フロントディスクローター＋パッド＋フルード交換①
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スーパーマシンでないしパッドは純正レベルで良しと安いの準備。

やましだ？台湾製。２０００円ほど。
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フロントディスクローター＋パッド＋フルード交換①
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実はパッドはそれほど減ってない。かすかな記憶で１５年前ぐらいに換えたような。

でもローター換えるんで交換しときます。
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この記事へのコメント

＠たまあなご
2017年10月9日 12:01
NGブレーキディスクは僕も前後、何ら問題なく使用中です！純正品は高くて・・・
コメントへの返答
2017年10月9日 13:31
650はそもそもリアはいくつか出してるメーカーあるんですがフロントが少なく。ここのはお安めで助かりました(°▽°)

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２匹のパパです。車とバイク２台（８８年型アフリカツイン６５０・２１年型テネレ７００）と家族をそこそこ愛してます。通勤・業務に重いパジェロで頑張ってます。
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