たぶん自分だけに最高な１台。

ノーマルのフロントアンダースポイラーのデザインがあまり好みでなかったので社外品に変更しています。ホイールも２３インチのモノを試しに入れて見た事がありますが、外見が好みでなかったので純正に戻しました。また、全体的なバランスを考えてルーフレールを追加しました。現在の仕様が個人的に１番気に入っています。

４８００ｃｃ、４０５馬力５１ｋｇｍのパワーで２３００ｋｇの車と言う事を忘れさせてくれます。高回転までキレイに回りますし、排気音もスポーツカーそのモノな車好きにはたまらない快音を響かせてくれます。

エアーサスペンションの設定で色々変更出来ますが、私はずっと「スポーツ」で乗っています。やはり車両重量があるので、車高を高くして柔らかい設定にするとコーナーで違和感を感じます。サスペンション設定をスポーツにしておけば、高速走行やワインディングでもまったく不安は感じません。

大体のモノは積めますが、バックスキンを多用した車内をキズ付けたくないので、大したモノは積みません。

パワーと車両重量を考えれば仕方ありませんが最悪です。きちんと計測した事はありませんが、ポルシェ・９１１ターボ（９６４）より悪いと思います。

総額や下取りとかを考える車ではないと思います。まず３ペダルマニュアルミッション、大排気量と言うＳＵＶ車がほんの数種類しかないので、売る時の事とかを考える一般の方は手を出さない方が無難だと思います。