クルマレビュー - カイエン

マイカー

大人5人乗れて運転が楽しい車
- かもめ
- ポルシェ / カイエン
  カイエン GTS_RHD_4WD(Tip-S_4.0) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

安心して運転できる

不満な点

窓の開け閉めが誤動作する

総評

2年で7000km　奥さんが911より気に入っているので手放せません
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マイカー

初のPORSCHE
- newlucy
- ポルシェ / カイエン
  カイエン GTS_RHD_4WD(Tip-S_4.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年10月31日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

加速が良い

不満な点

バッテリーが弱い

総評

デイタイムライトがオフにできて、バッテリーが強ければ、素晴らしい車
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マイカー

走りと実用性を両立したSUV
- cmaki
- ポルシェ / カイエン
  カイエン S_RHD_4WD(Tip-S_4.0) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月2日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

V8らしい余裕のあるパワーと、高速走行での安定感が気に入っています。
SUVですがアクセルを踏んだ時の反応が軽快で、街乗りから長距離ドライブまで快適に使えます。
ボディサイズの割に運転していて重さを感じにくく、日常使いと走る楽しさを両立しているところが魅力です。

不満な点

車幅があるので、都内の狭い道や駐車場では少し気を使います。
燃費や維持費も決して安くはないので、その点はある程度覚悟が必要です。
気軽にどこでも入っていけるサイズではないところは少し不便に感じます。

総評

普段使いできる実用性がありながら、運転した時にはしっかり楽しさも感じられるSUVです。
高速では安心感があり、長距離でも疲れにくく、必要な時には十分なパワーを出してくれます。
大きさや維持費というデメリットはありますが、それ以上に満足感が高く、長く付き合いたいと思える一台です。
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マイカー

完成度を上げたモデル
- gontama9
- ポルシェ / カイエン
  カイエン_RHD_4WD(Tip-S_3.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年7月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

2代目カイエンの不満を全て改善したモデルです。ベースグレードでも十分満足できます。ラグジュアリーSUVで静寂性も高い。

不満な点

ラグジュアリー度が上がった代わりに、スポーツタイプとは少し遠ざかった。軽快な加速で走りも安定しているが、少し静かすぎ。

総評

ラグジュアリーカーとして、ファミリーカーとしては満足。走りの雰囲気を楽しむにはカイエンクーペの方がお勧め。同じ世代でもスポーツカーに寄せている。
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マイカー

オールマイティカー
- たすくっく
- ポルシェ / カイエン
  GTS_LHD_4WD(AT_4.8) (2008年)
- - レビュー日：2026年7月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

同サイズの某正統派輸入車現行SUV（新車価格1000万円）と比較しても、今となっては100万円そこそこ出せば中古で買えてしまう957カイエンGTSのほうがクルマとしての性能は比較にならないほど良かったです。
高い運動性能で、街乗り、高速、ワインディング、オフロード、雪道、あらゆる場面、路面で他車を凌ぐ性能を誇ります。
燃費を除けば大満足、15年近く保有している理由はそこにあります。

不満な点

燃費、街乗りリッター5キロ、高速リッター6キロそこそこ。
ただし燃料警告灯点いてからも80リットル以上入るため、少なくとも東京から大阪までは満タンからの給油ゼロで走破可能。

総評

中古での購入価格を考えれば、その価格でこの高性能が手に入るなら正直お買得なクルマ。
壊れにくく、丈夫でもあり、ベンツほどパーツも高くない。燃費除けば言う事なし。
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