にしや～んのブログ一覧

お次は、フォグライトリング(メッキ)です。

両面テープでの固定のみ。
フィティングは良好です(左用・右用あります)

見た感じも良いですし
フォグライトが強調された感じがしますね
コレは案外良いカモしんないです(*´ω｀*)

最後に、フットレストを装着したのですが。
突然の雷雨に襲われた為、明日ご報告致します。

早く帰宅出来たので、先日届いたＣＣのパーツを装着してみました。

いきなりガッカリ(´・ω・`)

サイドマーカーリングなのですが。
マーカーより若干大きいのですけど
隙間も出来てるし大き過ぎるし…。
コレって、２０６用ではなく
どうやらマツダ用(アテンザ・アクセラ)です。

騙されましたよ

ﾄﾎﾎ(´・ω・`)


趣味じゃないので、近々外します

本日、ビート用のリアロアアームバーが届きました(oﾟωﾟ)o

ホンダカーズ千波さんのやつです


千波さんの説明では(HP参照)

リアビームの強度を上げる事によって、アライメントの変化を出来るだけ抑えようとする為の部品です。
重量も増えず、効果はタイヤのグリップ感が増します。
との事らしいです。

今から装着が楽しみですねぇ～ｳﾌ(*´ω｀*)

赤ビーに取り付け予定です。
でも、既に。
色々補強済みですから、パーツ単体での装着では体感は得られないカモしれませんね。
ついでに、フロント下も強化してみようかな？

ﾍ(ё_ё)ﾉ ｲﾋｯ

前から気になっていた

206CCのパーツを購入してみました

…。ｱﾘｬﾏ！(ー＿ー；)

ハッキリ言って。
期待ハズレな作りなんですけど(´・ω・`)

値段も安かったから、それなりの品質なんですかね？
コレ全部、台湾製みたいですわ…。

ﾁﾄｶﾞｯｶﾘ(´・ω・`)

そろそろ。
206CCのタイヤを新調しようか？悩んでﾏｽ。ｳｰﾝ（￣～￣

今のタイヤは、ミシュランのパイロットスポーツ(205/40-17)です

まだタイヤの山は十分あるのですが。
３年以上は経ってるかと思われます。
折角、足回りを一新したのに、タイヤが古いままでは気分的にも良くありまへん(´・ω・`)

でも、２０５／４０－１７のタイヤのサイズって。
選べる銘柄が少ないですし、値段も高いんですよね(ー＿ー；)ゞ

一応、スペア用に２０６ＲＣ用(ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ？)の純正アルミホイールを４本ストックしてはあるのですが。
こちらは、タイヤ組み付け時のﾊﾞﾗﾝｽ取りを出来るお店を探さなくてはならないので面倒臭いです
もしかしたら？１回も使わずお蔵入りするかもしれませんﾍ(ё_ё)ﾉ ｲﾋｯ


この際ですから、インチダウンも考えてます
２インチダウンの１５インチ辺りに…。
小回りも効いて走りも良さそうだし
タイヤ代も安く上がりますしね( ´ω｀)ﾍﾍ


ＡＴＳのＤＴＣなんか良さげですね。
軽量でデザインも格好良いです(*´ω｀*)
ＯＺのアルミよりスポークの本数も少なくて洗い良さそうですし(笑)

そんな訳で物色中です。

ってか、妄想中です(笑)

でも、この時期は自動車の保険やら色々と出費が重なってしまってるんですよね
ビートも、本格的に色々とやりたいですし。
そろそろ、パーツ(幌のゴムやモール類とか)もストックしとかないと、老後になってから大変ですし

…。
物欲は全く尽きません…。
ﾏｲｯﾀﾈ(´・ω・`)