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ファクトリーギア(柏沼南本店)で購入しますた

余り使う事は無いと思いますが…。
スマカブのマフラー交換の際は使ますからね

購入した物は

『Ｄｅｅｎ』です(ﾌｧｸﾘｰｷﾞｱｵﾘｼﾞﾅﾙ製品)
2.500円でした

比較的安価な工具ですが、ソコソコの品質はあるかと

ネプロス(KTC上位品)辺りだと、その2～3倍の値段はしますからね…。

まぁ、ｵｲﾗは専ら整備やパーツの取り付けはお店の人に任せてますので、そんなに高いものは必要ありませんしね（笑）

ちなみに

同じ様な工具で『スプラインソケット』と言う物もあります。
色々な形(6角12角ﾄﾙｸｽ等など)に対応出来るマルチなソケットです
一応、ｵｲﾗも安物なら持っているのですが…。
ボルトの角が丸まったりしてると使えない場合もあるんですよね

これらは、ﾌｧｸﾘｰｷﾞｱの通販でも買えますので興味がある人はリンク先を見て下さい

工具屋さんは、店内を見て歩くのが楽しいですね
店員さんから、職質されるのがﾁｮｯﾄ嫌ですけどﾍ(ﾟДﾟﾍ)

今、ｽﾏｶﾌﾞのｱﾙﾐを物色してます

ってか、かなり前からなんですが（笑）

今買えるやつ(好み)で絞り込むと…。

workのgoocars HEMI(ｸﾞｯｶｰｽﾞﾍﾐ)なんですよね
(画像は、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰですが)

どうやら、メーカー(ﾜｰｸ)ではスマート用として海外に輸出してた様です

実は、大手のタイヤ屋さんに見積もりをお願いしてました(´･ω･人｀)

今日、そのお返事が…。
幸いメーカーにホイールの部材があるので製作可能だとかﾔｯﾀﾈ(*´ω｀*)
但し納期に3～4ヶ月掛かるとの事…。

ちなみにホイールのサイズは、

Ｆ5.5jー15＋30

Ｒ6.5jー15＋－0

です。
タイヤとセットで見積もりでしたのでタイヤは、
ﾖｺﾊﾏ ｴｺｽ

Ｆ175／55ー15

Ｒ195／50－15

総額168.200円也。(タイヤ＆ホイール代込み送料は別)
別に、ボルトが10.080円。

高いけど相場よりは安いかな

でもキツイなぁ…。
来月は、ﾋﾞｰﾄの車検もあるし…。
納期が長いからすぐ支払わなくても大丈夫かな…。

車バカの物欲は尽きませんﾍ(ﾟДﾟﾍ)

あっ、今度の日曜は仕事につきスマ党は不参加ですｼｮﾝﾎﾞﾘ(´･ω･｀)

早速、地元のディーラーで見て来ますた

カッコイイですぅ(*´ω｀*)

ｵｲﾗ好みのｽﾀｲﾘﾝｸﾞです
やっぱり、元ＣＲーＸ(ｻｲﾊﾞｰ)乗りのｵｲﾗとしては、この復活は嬉しい限りﾃﾞｽﾈ

営業さんに勧められ
運転席に座らせて貰いますた

近未来的なメーターパネルや色んなボタンが付いたハンドルにﾚｶﾛﾓﾄﾞｷなｼｰﾄも好ましく見えてスッゴく良かったと思います

あえて悪い所を言えば、前の見切りの悪さやﾋﾟﾗｰの低さからくるオデコ辺りの圧迫感はある程度馴れが必要かな？とは思いました

まぁ、何と言っても。
昔のＣＲＸよりは随分広く感じましたね

でもね…。
ｵｲﾗ的には、ﾁﾄ微妙かな…。(´･ω･｀)

実際に運転してみないと何ともね…。
ＣＲＸの時の様なヤンチャな走りはちゃんと継承してるのですかね

ちょっと気になります(´･ω･｀)

今日は、お休みでしたので

ｽﾏｶﾌﾞのマフラー交換をしますた

作業自体は簡単ですが、道具が無くて大変でした

詳しくは、リンク先の整備手帳にて…。


ラガゾンマフラー交換後の感想は

思ったより静かです。

パワーもﾁｮｯﾋﾟﾘ上がったかな？って感じ
街乗りの大人しい走りでは、純正と遜色ありません
但し、3000回転以上からは明らかにパワーUpを感じます
特にトルクの低下などは感じられなかったので、結構良いマフラーなんじゃないかと思いますね

でも、触媒レスなので…。
後ろめたさみたいなのは感じてます

排ガス試験は、クリアしてるレベルらしいのですが…。

常磐道の友部SA前にて

凍結防止剤を撒いている作業車に阻まれノロノロ運転に…。

どうせ今日は仕事にならないから、SAで下りて会社に引き返しますﾍ(ﾟДﾟﾍ)