車高調取り付け 車高変化編

ども！

プロフィール画に少し近づきましたぁ？（＾＾

いい下がり具合・・・ウチももう少しダウンせねば・・・。

ごぶさたしております

車高的にはダウンサス時と大差はないのですが
既にアームの付け根がけっこう厳しいです

なかなかプロフ画までは遠いですね

おぉー！久しぶりに覗きに来て見れば
何時の間に車高調を！(ﾟдﾟ｀；)

い、いけない･･･悪い虫が騒ぎ出した･･･Orz

ごぶさたしております

みんカラ放置でオフにのみ出席しておりました（笑）

はなのり号は相変わらずの
見た目ノーマルでがんばってますよ

はじめまして
ＺＯＯＭは二巻き切って取り付けされてたのでしょうか？テインの車高調と比べて乗り心地はかなり違いますか？。当方、テインのハイテクを入れてるんですが、乗り心地はノーマルとあまり変わらないのですが、もう少し落としたくて、ズームとテインの車高調を考えています。アドバイス頂ければとても嬉しいです。

はじめまして

ZOOMは前のオーナーが2巻き？
（多分切れるだけｗ）カットしています。

フロントはもう1巻き程度はイケそうでしたが
車高調のBASIC-Kが手に入ったので
交換しました。

主観ですが、
BASIC-Kの乗り心地は大した事ありません
（パーツレビューに書いてありますので
ご覧ください）

ノーマルショック＋ZOOMが
予想外にいいバランスだったのに比べると
BASIC-Kは「車高調である」という
先入観が働いてか、
ガッカリ度合いのほうが高いかもです。

街乗りでは特に不満はありませんが
飛ばしてもスポーツショックのイメージはなく
車重のあるアイに対して、バネレート
減衰力共に低すぎるという感じです

同じ車高調では、HKSのHIPERMAXのほうが乗り比べてみてもしっかりと減衰のかかる良い印象でした。（硬さは大差ありませんが）

単に車高を落とすだけでいいのなら
個人的にはZOOMのバネをカットして使うのが
一番安上がりでオススメですよ

乗り心地も、ノーマルより多少跳ねる程度で
見た目ツルシの車高調と同じくらいには
落ちますから

後はmiffychanさんの求めるものをよく考えて
決められてはいかがでしょうか？

コメントありがとうございます。乗り心地は変わらないのですね。車高調と言えば乗り心地いいというイメージで、ＢＡＳＩＣ－Ｋも乗り心地をうたっているので全然違うのかと思いました。はなのりさんに聞いて良かったです。私はローダウン大好きなんですが、ローダウンすると乗り心地が悪くなり、旦那を含め周りに文句言われます。今入れている、テインのハイテクは後ろに人を乗せても文句言われない程度です。ベタベタにしたくてネットなどで調べると、バネだけだとＺＯＯＭの２巻きまでカットが一番落ちますし、車高調でいえばテイン　ＢＡＳＩＣ－Ｋでした。金額もかなり差がありますが、一番は乗り心地を優先しようと思ってます。ＺＯＯＭのバネレートは、純正の5～10％と記載がありましたが、２巻きも切ればかなり乗り心地悪いのかなと想像してましたが、純正とあまり乗り心地が変わらないのならＺＯＯＭにしようと思います。フロント2巻き、リア２巻きだとの事ですが、フェンダーの隙間を見て、後ろ下がりになったりはしないですか？。後、後ろに乗ってみられたことはありますか？。よろしくお願いします。

ZOOM装着時の姿勢ですが、
ノーマルのアイがケツ上がりなので
「若干水平ぎみになった」という印象でした。
私は違和感はありませんでしたよ

前述のように
フロントは（合法化は？ですが）
後1巻きカットできそうだったので、
少し前下がりにもできると思います。

整備手帳にZOOM装着時の写真もありますので
参考になさってください。
BASIC-Kとほぼ同じ車高なのが判ると思います。

正確には何巻きカットか不明ですので
「切れるとこまで切ったらこんな感じ」
程度に見ておいてください（笑）

乗り心地についてですが、
人によって感じ方が違いますので
なかなか難しいですね。

バネをカットすると実質レートは上がりますので、ノーマルよりも硬くなっていきます。

それを「車体の姿勢変化が少なくなった」
と思えば乗り心地は良いのでしょうが、
「突き上げが酷い」と思えば乗り心地は悪く感じますし、一概には判断が難しい所です。

特に「ローダウンすると乗り心地が悪くなる」
と思っている方がいる場合は注意が必要でしょうね。

私自身後席の経験はありませんが、
実家に帰っている時はだいたい大人4人乗車
ですが、それでも文句は出ませんでした。

まあ、
車歴を見てもらえばわかると思うのですが
両親には「やっとまともな車にしてくれた」
と言われてますので、当然かもしれませんが

余談ですが、ローダウンした時すると
後席の乗り心地は極端に悪くなります。

これは車高調でも同様で、軽自動車の構造上
どうしてもストロークが不足してしまい
底付きするためです。

現状で文句が出ていないとすれば、
ZOOMでも平気なような気もしますが、車高を
落とせばショックが底付きしてしまうので
乗り心地は激変（悪いほうへ）します。

アクスル等を変更できないアイの場合
車高を落としすぎない事しか
根本的な解決策がありませんが、
バンプラバーでセッティングしたりする事で
少しはマシになります

BASIC-Kの場合は、
うちのに一度試乗してもらえれば
わかりやすいんですけどね～

ただ、ご家族の意見を考えると必ずしも
「車高調のBASIC-KのほうがZOOMよりも乗り心地が良い」とはならないような気がします。

参考になりましたでしょうか？

おはようございます。
スポーツ系の車にお乗りだったんですね。色々とお詳しいのもわかります。
参考になりました☆。ＺＯＯＭに決めます。うちの人には内緒で・・・。
ご自分で交換出来るっていいですよね。整備士さんみたいでうらやましいです。
また分からないことがあれば教えてくださいね。

ＰＳ：当方はピンク色のアイに乗っています。ＮＡ　４ＷＤで走りませんが。。私も写真などのせかたが分かればのせたいと思います。

こんにちは

整備士ではないんですけど
自分で手を入れないといけない車だったので
自然と覚えたって感じです。

内緒でですか？
では、万が一乗り心地の変化に気がついても
「気のせいだ」で押し通しましょう（笑）

ZOOMも貸して試してもらえば良いのですが、
欲しいと言う人に譲ってしまったので・・・


サクラピンクですか！
あの色もカワイイですよね
（流石におっさんには無理ですが）

ぜひ写真も載せてください
私がわかる事なら教えますんで

アイ乗りの仲間も増えて楽しいと思いますよ

ありがとうございます。
落ち着きましたら写真載せてみようと思います★
分からないことがありましたら教えてくださいね。

余談：
本当はワインレッド系が好きなんですよ。アイにはなかった為、赤を買う予定があせるあせるとしつこく、旦那と旦那の同級生の車屋に言われました。手入れちゃんとするから絶対あせさせないと強気でしたが、最終的にはススメられたピンクにしました。私の県では数台しかいないので悪いこと出来ません。（泣）。ラズベリーがキレイなワインだったら良かったのですが、紫ですよねーなんて言ったら怒られますね。

確かに赤系は退色が早いですからねぇ

私の周りの赤いアイは、みな綺麗な艶を保っているので、手入れの仕方なのかも・・・。

「ラズベリーレッド」は、一時期大流行した
日産の「ミッドナイトパープル」に
なんだか似てる気がします。

なるほど
ワインレッドのアイも
なかなか素敵かもしれませんね

・・・では全塗装とか（笑）

でも、ピンクは
ただでさえ少ないアイの中でも珍しいので
絶対目立っていいですよ！
（悪い事できませんが）



無理のない程度に
いろいろとアップしてくださいね
楽しみにしてま～す