ヤワ原人のブログ一覧

場所は間瀬サーキット。 約8ヶ月振りのサーキット。 タイヤは、フロントがZ2無印、リアがZ2★。 ブレーキのエア抜きをしたときに、リアのバネがかなり遊んでいるのを発見。 タイヤを積んだまま放置したせいで、ダンパーが戻らなくなった？ 逆にフロントはプリロードが掛かっていた。 そんな風にした記憶 ...
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場所は間瀬サーキット。 当日午前にパッド交換しようとしたら、ローターに大クラックが。 慌てて予備ローターに交換。 振動が出たりしないので分からなかった。 F5.6 30mm 1/80秒 ISO-800 角にピントが合わない。 第1ヒート。 12秒4。 満タン、中古タイヤ、気温20℃ではこんな ...
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場所は間瀬サーキット。 タイヤは、前が中古ホイールに付いてきたZ2無印（2012年製中古、2つ目のインジケーターあり）、後がZ2★。 久しぶりの走行で、ブレーキングの感覚が取り戻せない。 が、これだけは言える。 Z2★より、Z2無印の方が乗りやすい。 旋回ブレーキでズルズルとアウトへ流れる挙動が ...
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ようやく開幕。 場所は間瀬サーキット。 タイヤは前後Z2★。 前回走行時からの変更点。 　エンジンオーバーヒート 　リアタイヤ新品 　リアダンパーOH 　フロントキャンバーノーマル ダンパーの減衰は10段でスタート。 リアが安定してるんだろうな、との予想に反してブレーキングでかなりふらつく。 ...
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場所はリンクサーキット。 タイヤは595RS-R。 前回のコースアウトでホイールが歪んだらしく、ハンドルがぶわんぶわん震える。 磐越道に融雪剤がまかれていて、何を大げさなと思っていたら、一般道の路肩には除雪した雪が。 しかも、道路脇のスキー場がオープンしてるし。 リアタイヤの温まりを考えて午後か ...
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場所は間瀬サーキット。 道中の温度計は11℃。嫌な予感がする。 トンネル内の水溜りでタイヤをきっちり冷やしてからコースイン。 予想どおり、リアタイヤ（Z2無印）がズルズル。 3周温めてもこの有り様。 死んでんじゃない？ 生きてるよ。 フルカウンター、フルブレーキで縁石を直角にまたいだのに、 ...
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場所は間瀬サーキット。 道中の温度計は18℃。果たしてどうか？ リアZ2無印の温まりが悪い。 これ以上気温が低くなると怖いなぁ。 逆にフロントの温まりは丁度良い。 1ヒート目 フロント595RS-R。減衰11段。 意外にもフロントがインを向く挙動が出た。 595RS-Rでもコントロール性が ...
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場所はリンクサーキット。 タイヤは595RS-R。 今どき、高速道路を3,000回転以上で巡航するのって、何かバカらしいね。 今日はバックストレートで4速に入るし、タイヤを噴霧器で冷やす必要もなし。 ただ、ブレーキはきつい。ローターのヘアクラックが増大。 ちょっと心配だったリアのZ2無印だが ...
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場所は間瀬サーキット。 ツインスプリング化後、初走行。 リンクサーキットで最適だった減衰13段目でスタート。 タイヤは595RS-R。 ストレートエンドの旋回ブレーキでリアがふらふら。 様子を見すぎてタイヤ温度が上がり過ぎたか、13秒7。 減衰11段目 一気に姿勢が安定し、13秒0。 ただし、 ...
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場所はリンクサーキット。 前傾姿勢の効果を試す。 タイヤは595RS-R。 減衰12段目 操縦性が元に近づいたのがはっきり分かる。 ABSが効いているときのスキール音も小さい。 0秒1。 減衰13段目 1段だけ変えて体感できるか疑問だったが、跳ねが穏やかになり乗りやすい。 やっとタイムが元に戻 ...
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