ヤワ原人のブログ一覧

57,148キロ。 オイル消費量を確認するのを忘れたが、0.3Lくらい継ぎ足したので、廃油の量からするとそれなりに減ったかも。 でも、去年の春先はもっと減っていたので、2速のギア比をロングにした効果がこんなところに出ちゃったのかも。
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予想どおり、左のピストン側の座金が出てた。 この状態でも11秒1、結構イケルもんだね。（汗） 研磨したプロミューローターは、G2メタルでもジャダーが出なかった。 スリットが浅くなったのが良かったのか、歪んだ状態で研磨したのが良かったのか？ 次は、研磨したディクセルローターだが、果たして？
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誤発送されたパッドの交換がようやく完了。 G2からG2メタルに交換。 パッドの硬い層が出掛かっていてローターが若干削れていたが、まぁ許容範囲。 ローターはプロミューのまま。 これでジャダーが出れば、パッドとローターの相性が悪いことが確定する。 とりあえず、来シーズンの準備は完了。 ついでにスタ ...
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56,604キロ。 オイル消費量を確認するのを忘れたが、廃油の量からするとそんなに減っていない様子。 オイル漏れを直したおかげか、2速リミッター当てながら走法をしなくなったおかげだと思う。 それにしても、ディーラーにパッキンを買いに行ったら40分も掛かったぞ！！ たかだか数十円の部品なのにわざわ ...
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56,458キロ。（前回交換から約500キロ） クスコのオイル（製品名は不明）からカストロールに交換。 街乗りでは違いを感じないが、高負荷時にはどうなるか？
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56,297キロ。 オイル消費量は0.5Lくらい。
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G2からG2に交換。 左右で減りが全然違う。 ブレーキを残し過ぎか？
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再作業が完了し、ようやく戻ってきましたよ。 使用期間：中古で購入してから2シーズン半 作業内容： ①シンクロ交換 　・1速～4速（5速とリバースは未交換） 　・オイルが高温になったにもかかわらず交換しなかったことにより、大量のスラッジが発生 　・ケースの磁石に（ショップでも見たことが無いような） ...
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今シーズン９，１０本目を購入。 今月は走り込もうと先を見越してタイヤを発注したけれど、ミッションOHに出したインテグラが1ヶ月以上戻ってこない。 さすがにこれは想定外。 駐車場代は1ヶ月無駄払い。 ガソリンは3ヶ月入れてない。（エコだなぁ） スマホはとっくに飽きたし、ネタが無いんです。
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初のメタルクラッチ。 これでフライホイールが消耗品になることが決定。 値段でみると、実はシンクロが一番高い。 2と3速だけでいいのに1と4速も付いてくる。
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