ヤワ原人のブログ一覧

街乗りもするわけで、常温でも（少しは）効くタイプを選びたい。 当然、高温ではバッチリ効いて欲しい。 ペダルストロークは短いほうが好み。 値段は、実売2万円以下がいいなぁ。 常温～800℃と言ったタイプは何種類か使ったことがあるのですが、どれもイマイチ。 熱が入ると低温用の素材が燃え尽きる？ のか ...
続きを読む

45,000キロ。 ・オルタネータベルト ・パワステベルト ・エアコンベルト の3本を交換。
続きを読む

45,000キロ。 2速→3速にシフトアーーップ。 バリバリバリバリと、不快な音が。。。 そして、バッテリーランプ点灯!!! ？？？？？な私。 オルタネーターのベルトが切れました（わっはっは）。 単なる劣化か？　他に理由が？ しかし、そこからそのまま帰ってきましたが、バッテリーだけでも結構走 ...
続きを読む

45,000キロ ワイヤーが出たまま走るのは怖いので、フロント2本を交換。 R1R 205/50R16
続きを読む

熱くて触れない季節となりました。
続きを読む

44,000キロ。 ブレーキタッチがスポンジーなので、エア抜き。 左フロントにエアが入っていた。 残り3輪は問題なし。 しかし、暑いわぁ。
続きを読む

45,000キロ。 相変わらず黒いですね。
続きを読む

急激にアンダーが強くなって？？？と思ったらコレです。 もうちょい使えるハズだったのですが、これではダメですね。 もったいないお化けが出そうです（覚えてる？）。 こんな状態でもヘリカルLSDが引っ張ってくれたのには感激。 このペースでタイヤを使うわけには行かないので、しばらくお休みします。
続きを読む

第2回集中特訓。 何故か分からないが、前回より旋回ブレーキ時のオーバーステアが強くなっている。 空気圧を上げても下げても症状は変わらず。 もう、シフトダウンどころの話ではない。 私の腕では、暴れる車を押さえるだけで必死。 ABSが無かったら、スピンするかロックして真っ直ぐ行っていたでしょうね。 ...
続きを読む

購入時スペアキーが無かったのですが、タダでは作ってくれないそうで。 値段は2000円位と言うことなので、ディーラーに作成をお願いしました。 ところが普通の2000円のタイプは絶版で、タイプR用の5000円のタイプしかないとのこと。 て言うか、既に5000円の鍵が出来てました（私に確認もせずに）。 ...
続きを読む