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８時過ぎにお世話になった定宿を出発、また次回もよろしくお願いします！



昨年は鈴鹿と四日市のマンホールカードはゲット済であったので、今回は亀山と菰野（コモノ）町に狙いを定めルーティング

↑ 今回のお土産、松太郎はなかなか美味でした(^^)

昨日から鈴鹿サーキットに来ております
心配していた台風は東に外れ、私の晴れパワー炸裂
しかしながら快晴が故、鈴鹿の酷暑
お隣りの桑名では40度を超えたと☀️

金曜日はお休みを頂き深夜に浦和を出発
新東名をGo west!


最初のピットインは新清水SA
以前は御殿場が最初のピットだったのですが（高所なので涼しい）最近は2時間で行けるとこまで行っちゃうと丁度新清水なんです

６時位に常宿の旅館に到着　
切盛りしているお嬢さんに挨拶し荷物を預けて小休憩
一息ついたら自転車🚲でサーキットへ
毎回のルーティンです


8時過ぎにはもう酷暑
最近は年寄りに酷暑は危険なので、引き篭もり気味な体に応えます

如何にかゲートに辿り着き、さあキックオフ！




先ずはイベントエリアのスズキコーナーへ


CNチャレンジ号

の隣りには、、、



前日にリリースされたばかりのGSX-R1000🤯
リッターSSやめーた！って言ってたのに
はやく言ってよね〜

先ずはCBR1000RR-Rと比較チェック


フロントの羽は当然あり
しかしOPらしい
カーボン製みたいなのでベースマシンはコストを下げる狙いかな、好感持てます

しかし小さいな🪶
BMWみたいにデカくできないものか？


フロントは流行りのブレンボ
サスはアステモ（ショーワ）のBFF


リアはアステモ（ニッシン）



エンジンスペックは記載なかったですが195あたりらしい
　
販売価格は200万前半くらいかな

チョット悔しいけれど、スズキワークスのレース復活も伺えるしプライベーターのレース機調達が可能になったので朗報ではあります

ヨシムラの活動や社内の声、そしてスズキファンの気持ちが社長に届いたのか
修さんの最後の一声だったりしたら、泣ける😫


という事でレースの方はヨシムラ&CNチャレンジ推します


しかし、今やホンダ車オーナー
となるとCBRも推したい

本命のHRCは巧選手、ザルコ選手は好調だがまさかの2名体制
アステモはダブルコウタ選手に加えてモト3ライダー山中選手（勝手に桶サポ友達）
ハルクプロも勿論！



今日も一日暑さと闘い楽しみます
✌️

ちょっと前までは、「真夏の祭典」なんて言ったけど
選手にしてもお客にしても、8時間耐 暑 レースになりつつある M な週末を迎えます。
「10年前と地球環境が違うんだよ～、秋にやれ」とか「８耐はお客も耐えるのが鈴鹿」とかクソなオタク会議はどうでも良いのですが、、、
オマケに台風まで接近するなんて！

それでも諸々含めて楽しみなイベント、今年も行ってきます。
（去年は水曜から行っていたのに、今年はしがらみに巻かれた～）


毎年、薄簿の中ライトオンして８時間を走り切ったレース車両＆チームを見るのは感動的で、

梅雨らしい雨もそんなに無いまま関東地方は梅雨明けしました
6月からの猛暑、更に上にいく真夏が到来ですね

午前中に墓参り&墓掃除、草がぼうぼうでした
除草剤撒いたのでお盆はでは、綺麗なままでいてほしい



午前中はまだ、日陰に隠れてぼーつとしていると風が心地よいです



午後になると、照りつける陽差しが堪えるので早々に帰宅

これからオイル交換して、🍺します

熱中症に気をつけましょう😫