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週末になると天気が崩れ、さらに台風がこちらに向かってくる。
大きな天災が無ければよいのですが。

この季節はツーリングに絶好のなので、それに備えてカタナのフロント廻りのオーバーホールを実施。
作業自体はＳｈｏｐへお任せで、一週間程度の入庫で完了。昨日の午後に引き取りをしてきました。

走行距離は57,000ｋｍ超で、状態からみて今回のオーバーホールは良い判断でした。
昨年から、リア廻り、キャブ、フロントまわり、ラバー系部品の交換により初期の性能取戻しを目論んでいます。





次の修正ポイントは、抜け気味のリアショック交換。
少しづつ手をかけていきたいと思います。

9月は連休が続きますが、秋雨前線の影響で天気がイマイチですね。
敬老の日の月曜日は天気も良さげなので、Evo１０でドライブに出かけました。
9時過ぎに浦和を出発しますが、この時間では高速は渋滞していますので一般道でどこへ行こうか？
今まであまり行かない方面かつ一般道を条件にGooglemapで眺め、出張でよく乗る常磐線の車窓から見える筑波山を選択。浦和からだと直線で50Ｋｍαの距離なので按排も良い。

浦和－野田－常総で筑波山を目指しました。
鬼怒川に沿ってのＫ294は初めて通りましたが、適度な速度ではしれて快適。ただしトラップのにおいがします。


案の定、常総ＩＣの先でバイク（ＳＳ系）と車の事故でお巡りさんが実況見分中。スピードの出しすぎは注意です。
下妻あたりで目的の筑波山が大きく見え始めました。平野にポツンとある筑波山は火山かと思えば否で、地殻変動活動による隆起で出来たらしく縄文時代は海辺の島だったらしい。


先ずは筑波山神社へ向かいましたが、初めてなので駐車場の勝手がわからない。狭い道を迷いながらも神社の駐車場を発見し中に入りますが、入口付近の舗装された場所はすでに満杯。砂利道の急坂を上ったところには若干の空きがあるのですが、間違いなくお腹を擦りそう。意を決して登り切りました。
後で知ったのですが、少し離れたところには市営の駐車場もあり、そちらのほうが良かった。


本殿をお参りして、うわさに聞く　がまのあぶら　を見物。日本刀で自分の腕を切り出てきた血に油を塗るとその場で治る、、、なかなか素晴らしい。


この日は天気も良く暑かったので本殿お参り、その先はパス。ケーブルカー利用の登山の方も大勢いらしました。参道でお土産を買って移動です。


折角なので周辺を少し走ってみました。


特にルートも考えずにあたりを走り県道42号で再び神社方面へ引き返しかえしますが、これが良くなかった。周囲の果樹園を見渡しながら奥へ進むとだんだん道が狭くなり最後はまるで林道の様子。道を間違えたかと思いましたがナビは真っすぐを指示。Ｕターンもできない状態になり覚悟を決めました。坂も急だし、またお腹をこする～



どうにか脱出成功しましたが、対向車が来なくて本当に良かった。
車で二度と行きたくない道にランクインですね（宮ケ瀬、西伊豆、犬越路）

午後になり帰路につきますが坂東市近辺にめでたくキリ番。
3年半でたったこれだけ、寝ている時間のほうが長いな。


今日のお土産、とりあえず茨城県は制覇。


走行距離は202Ｋｍでした。