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gogonobu1のブログ一覧

2025年04月20日 イイね!

2025 もてぎ2&4 (全日本ロードJSB1000)

今年は3月の鈴鹿2&4が無くなったので、今回が開幕



普段はあまり来ないイベント広場ですが、2輪はJSBのひとレースだけ時間的に余裕あるので諸々物色

とは言え本命がこちら



説明員の方はバイト感丸出しなので、納期に関する情報はとれなかった

むしろ問題はこちら



足先ツンツン🦶
ローダウンシートにしないとマインド的にネガティヴになり出動回数が減る懸念が

しかしこのpro hondaカラーは非常に好み







ピットボックスはスーパーフォーミュラに占領されているので、小規模なチームはパドック駐車場に設営

各チームもとてもフレンドリーで間近でマシンを見せてくれたり👍

肝心の予選は、水野選手@黒船ドカ
昨シーズンからの好調そのままの様子、頑張れ国内メーカー!



推しの岡谷選手も今年はアプリリア
個人的には緑が似合うと思うのだけど、メーカー側がやる気ないんじゃねぇ



この日の収穫は、ホンダライダー達

いつのまにか、The Power of Dreams に染められている気がする

さて、決勝に行ってきます🚗



Posted at 2025/04/20 08:01:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年04月10日 イイね!

全日本ロードレース2025 Round Zero!

正月明けてからコキ使われて、風邪ひいても仕事させられたツケを晴らすがごとく、休みをしてみた(まるでガキだよ、、、)。

今年は鈴鹿2&4レースでの2輪レースが無くなったので、開幕は4月のMotegiから。それでなくてもレース数が少ないうえに観客動員が儘ならないMFJは、なんと平日の公式練習(例年の呼び方)をRound Zero と称して集客を狙った模様。
まあ、名称変えるだけで変えた感を演出しているともいえるが。

そんな演出に休みオヤジはまんまと乗ったわけだ。
(Round Zeroで無くても行ったけど)

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Motegiは埼玉から近くて良いです、5時に家を出れば3時間で現地に到着。
鈴鹿だと一晩中、新東名を走る感じですから。
ガラガラだと思ってたけど、そこそこお客は来ていました。
カメラ担いだオジサンたちは昨年も見かけたような気がする。

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今回の狙いは、もう Suzuki のみ。
レースから撤退するなんて言ってたくせに、また戻ってくるなんて!
鈴木菌殺しとしか思えません。

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Moto GP 2022 を思い出させるか如く、ライダーは津田 拓也選手。
昨年のオレンジ色した Suzuki もよかったけど、やっぱ ブルーカラーがらしくて良い。

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GSX-R1000R、、、再販してくれないかな。

おわり
Posted at 2025/04/10 22:32:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2025年03月23日 イイね!

マンホールカード 京都編

埼玉から10時間かけて亀岡市までやってきました。
せっかくの機会なのでマンホールカードを収集!









亀岡は明智光秀のゆかりの地らしく、居城があったらしい。
城址公園には行かなかったけど、その向かいにあったラーメン屋さんは🍜とても美味しかった。


また、食べに行きたい😸


Posted at 2025/03/23 20:30:48 | コメント(1) | トラックバック(0)
2025年03月20日 イイね!

家族のクルマも三菱になりました!

今春より息子が社会人となり通勤の為のクルマが必要になりました。
とはいえ全くクルマには興味が無い様子、そこでオヤジの登場です。
先ずは維持コストを考慮して軽自動車の選定開始。

ダイハツ コペンとかホンダ S660を提案するも敢え無く却下。

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通勤途中で見た日産DayzのPropilot 等よいなぁ、と。

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で、結局 決めたのは三菱 EKクロスとなりました。
但しマイパイロットは不搭載、必要ないらしい、チョット試したかったのですが。

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スマホ世代なので、ディスプレイオーディオ。
ナビ専用機と比較すると機能面で不足は感じますが、通勤メインであれば良い選択と思います。

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納車当日は、息子の卒業式と被りましたのでオヤジが代打。
Evo10で乗りつけましたが、そのままSSTオイル交換で入庫。

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帰りの足で神社によって、お祓いを受けます。

これで安心!

そして、この二日後に会社のある京都に出発しました。
楽しいクルマライフを送って貰いたいものです。




Posted at 2025/03/29 15:40:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年01月19日 イイね!

ロードバイクのオーバーホール引取り

ロードバイクのオーバーホール引取り正月明けにマイロードバイクのオーバーホールで預けていたショップから、仕上りの連絡が来たので引取りに行ってきました。


少しでも非力なマンパワーを補うべく、そこそこの予算でフリクションロスを無くすアップデートがリクエスト。並行して僅かなマシンのダイエットもして頂きました。
軽くクランク回しチェックするも今迄とは明らかに違う😳 実走が楽しみです。


思わずその気になっちゃうと次のアップデートを考えてしまう🤔 カーボンホイールとか縁が無いと思ってたけど物欲に火が付きそう。やばい病気が始まる予感です。
5月のヒルクライムも昨年のリベンジでエントリーしてしまったし、目標達成を諭吉&栄一で解決できるなら其れもありかも、と悪魔が囁いています👿

試走も兼ねてチョット遠回りしてみたけど、明らかに軽い。改めて道具って精度の出し方で変わるんだと染み染み実感です。


リプレイスされたパーツ達はこちらで引取りを依頼。明日の弁当代に化けました🍣 よかった😁



Posted at 2025/01/19 21:34:38 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@チロルwithエボ さん
水分補給を忘れずに日陰で観戦してました
カメラ抱えて陽の下なんて罰ゲームですよー😖」
何シテル?   08/23 18:09
くるま ミツビシランエボX←マツダ プレマシー←三菱 デリカD5←三菱 パジェロ←三菱 スペースギア←日産 180SX←日産 パルサー ばいく Kawa...

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