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2019年09月06日 イイね!

富士走行

富士走行
悪天候(雨 or 猛暑)とホイールトラブルで、なかなかサーキット走行出来ませんでしたが、ようやくホイール・タイヤが揃い、天気も良かったのでFSWスポーツ走行へ。ここ数日涼しかったので気温低めを期待していましたが、FSWに着くと太陽ギラギラで早朝にも関わらず汗だくになる暑さ。18インチ化し、インチキ ...
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Posted at 2019/09/06 21:45:30 | トラックバック(0) | 富士 | 日記
2019年05月15日 イイね!

BMWワンメイクドライビングレッスン見学と富士走行

BMWワンメイクドライビングレッスン見学と富士走行
当初はFSWで開催される「BMWワンメイクドライビングレッスン」に参加予定でしたが、直前まで都合がつくか分からず、結局申し込みに間に合わず。代わりにという訳でもありませんが、同日午前に設定されていたFSWスポーツ走行へ。30分の走行を2本、1分59秒6。おそらく自分が行ったFSWでは過去最高にガラ ...
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Posted at 2019/05/15 22:18:50 | トラックバック(0) | 富士 | 日記
2019年05月08日 イイね!

M2で初めての茂木走行

M2で初めての茂木走行
鈴鹿に続き、M2では初走行となるツインリンクもてぎへ。時期的にタイムは期待できませんが、日本一ブレーキにきついと言われる茂木をきちんと走行できるのか確認するのが目的です。 昼過ぎに到着し、午後から30分の走行を2本。茂木の平日走行は初めてでしたが、ガラガラで1枠目は5台、2枠目は3台。ブレーキを ...
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Posted at 2019/05/08 22:03:12 | トラックバック(0) | 茂木 | 日記
2019年04月26日 イイね!

M2で初めての鈴鹿走行

M2で初めての鈴鹿走行
名古屋で用事があったため、鈴鹿サーキットに寄り道。鈴鹿は1年前にもエリーゼで走りましたが、M2では初走行です。 晴れの天気予報に反して、道中は豪雨で、鈴鹿に到着しても雨は止んでいるものの路面はフルウェット。滅多に走れない鈴鹿なので、朝一から3本走るつもりでしたが、朝のウェット走行は見送って30分 ...
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Posted at 2019/04/26 22:24:55 | トラックバック(0) | 鈴鹿 | 日記
2019年04月13日 イイね!

富士走行

富士走行
金曜が雨だったため、久しぶりに週末土曜のFSWスポーツ走行へ。混雑が心配でしたが、アタックシーズン終了のためか、週末とは思えないほどガラガラでした。そんな中でも今日は自分以外に3台のM2を見かけました。うち1台の青M2の方とはパドックで隣だったのでM2話を楽しめました。今回はFブレーキと吸気系を強 ...
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Posted at 2019/04/13 21:26:22 | トラックバック(0) | 富士 | 日記
2019年03月08日 イイね!

富士走行

富士走行
今日はFSWスポーツ走行へ。早朝から30分の走行を2本。前日の雨から路面が回復しているか心配でしたが、到着するとドライ。加えて、2本とも10台以下のガラガラでした。ベスト更新の1分58秒4。早い走行枠のおかげで昼には帰宅。
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Posted at 2019/03/08 18:48:48 | トラックバック(0) | 富士 | 日記
2019年02月17日 イイね!

バイバイ、エリーゼ バイバイ、マニュアル・オープン2シーター

バイバイ、エリーゼ バイバイ、マニュアル・オープン2シーター
エリーゼの売却が完了しました。エリーゼは、S2000、ロードスターに続く3台目のサーキットカーとして5年前に購入しました。当初はメインカーとして通勤からサーキットまで全てエリーゼでこなしていましたが、途中から子供の送迎が必要となり、妻のTT(妻も車は好きです)で通勤するようになりました。TTはその ...
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Posted at 2019/02/17 09:15:19 | トラックバック(0) | まとめ | 日記
2019年02月15日 イイね!

富士走行

富士走行
今日はM2でFSWスポーツ走行へ。曇りの天気予報が外れて、道中雪が降ってきて焦りましたが、サーキットに到着するとドライコンディション。昼を挟んで30分を2本。ベスト更新の1分58秒9。本来は3本走るつもりでしたが、フロントパッドが終了してしまい断念。今日はBMW系のショップがお客さんと来ているのか ...
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Posted at 2019/02/15 21:26:49 | トラックバック(0) | 富士 | 日記
2019年02月10日 イイね!

エリーゼ純正戻し

エリーゼ純正戻し
車両売却のため後付けパーツを外し、エリーゼが純正状態へ戻りました(外した部品はヤフオクへ出品)。久しぶりの純正状態のエリーゼは、タイヤと車体の隙間が大きいのに驚いたのと、乗り心地は良いですが、キビキビ感が無く、良くも悪くも普通車の香りがしました。
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Posted at 2019/02/10 18:59:15 | トラックバック(0) | エリーゼ乗換 | 日記
2019年02月08日 イイね!

富士でエリーゼ最後のサーキット走行

富士でエリーゼ最後のサーキット走行
およそ半年間悩みましたが、エリーゼを手放す事にしました。エリーゼ最後のサーキット走行を楽しむため、FSWへ。午後から30分の走行を2本。有終の美を飾るベスト更新の2分0秒1。エリーゼのドライブフィールを満喫しました。
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Posted at 2019/02/08 20:59:32 | トラックバック(0) | 富士 | 日記

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