data.のブログ一覧

昨日に続き再度鈴鹿スポーツ走行へ。今日も30台前後の混雑具合でしたが、昨日よりはクリアが取りやすい状況。朝から30分枠を2本。年齢なのか慣れなのか、今日も怖さが先行して踏めず、1本目は相変わらずのタイム。2本目は減衰変更したところ、乗りやすくなり恐怖感も緩和され2分34秒9。走行後はクアガーデン、 ...
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茂木のライセンスで鈴鹿のローカル講習を受け、茂木・鈴鹿共通ライセンスを取得。早速、午後から走行してきました。7年ぶりのSMSC・CCでしたが、走行時間が50分枠から30分枠となり、慣熟走行も2周から1周へ変更されていました。30分枠を2本、2本とも40台前後の混雑でほとんどクリア取れず。と言っても ...
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遠征前メンテでエリーゼのオイル交換、アライメント、タイヤハウス補修実施。 M2のトーコントロールアーム発注。
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M2のリコール通知が来てディーラーへ預けるも、純正シートを外した事によるコンピューター不具合で作業断念。M2はシート交換だけで不具合が出るようです。 今日は午後からツインリンクもてぎスポーツ走行へ。FSW同様に茂木もレーシングスーツ不要で走行出来るようになったようです。30分枠を2本、10台前後 ...
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オイル交換、パッド・ローター・フルード交換、タイヤ交換(Z3 225/245)、ワイパー・プラグ・エアクリ交換を行い、平日FSWへ。 今日もS枠は速いレースカーで混雑していたため、NS枠で走行。NSも台数は多めでクリアは取りづらい状況。30分を2本。2分1秒5。
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ロードスターやエリーゼと同様、M2もFSWでサーキットデビューです。ロードスターもエリーゼも一度は純正状態で走ってから車高調等を導入しましたが、今回は何となく面倒で、初めから車高調・パッド・フルバケ・4点ベルトが入った状態です。タイヤ・ホイールは検討中のため純正で。 最強寒波襲来の平日午前から3 ...
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1年のまとめ 茂木3回　2分13秒9 富士7回　2分1秒2 本庄1回　45秒4 年間走行11回 今年一番の出来事はBMW M2を購入したことです。M2は通勤・送迎メインの車ですが、来年はサーキットも走らせるつもりです。年間走行回数はサーキット遊びをするようになってから過去最少の11回でした。 ...
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久しぶりに大晦日に走行日設定のあったツインリンクもてぎへ。10時から30分の走行を3本。いずれも10台前後の台数で気持ちよく走れたものの、終わりかけのZ2☆はグリップが低く、加えてローターもジャダーが出てしまい、2分16秒5。最後には雪が降ってきましたが、3本ともドライで走行。昼食をとってのぞみの ...
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ブレーキパッド交換、フルバケ・4点ベルト・カメラステー・Plapセンサー取り付け、車高・アライメント調整を実施。 M2でのサーキット初走行は年明け予定です。妻に感謝。
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2400km。ようやく2000km点検を経て、封印解除。5000回転まで回してみましたが、S2000以来のエンジンにも魅力がありそうな車で、サーキットでの全開走行が楽しみです。 点検と同時に、納車時に間に合わなかったオプション（TV、ボディーコーティング、アルミペダル）を装着。妻に感謝。
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