data.のブログ一覧

友人のkinhoが約10年ぶりにサーキット遊びを復活するということで、そのお供に本庄サーキットへ行ってきました。 参加したのは本庄ライトチャレンジ。真夏の本庄は予想通り走る気が起きないくらいの猛暑なのに、60台前後の大盛況。今回の一番の目的はkinhoの暴走を止めることなので、自分はそこそこで走 ...
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先週の茂木で感触の悪かったパッドを、コクピット店長のアドバイスで左右交換して、テストのため本庄スポーツ走行へ。サーキットに着くとCha.さん、やみーさんに遭遇。15分の走行を連続で2本、45秒4。今日はパッドの感触は悪くなかったので、このままもう少し使ってみようと思います。
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今日は家族で本庄スポーツ走行へ。まずはビジターライセンスを更新し、最終15分枠を2本連続走行。 デフのおかげで早くアクセルオンできるようになったせいか、昨年同時期よりタイムアップの44秒9。
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久しぶりの本庄スポーツ走行。今日はオデッセイも駆り出して家族で本庄へ。夏並みの暑さを予想していましたが、思ったより気温は低め。午後から20分の走行を1本、44秒8。FSWのBコーナーもそうですが、本庄の1ヘア・2ヘアはどうしても空転してしまい、LSDが欲しくなってきました。
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車高調変更の効果確認のため本庄へ。 20分の走行を2本。 残念ながら45秒8で、タイムアップせず。
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14,000km。オイル・エレメント交換。先週の日光走行で終わってしまったパッドとローターを交換。 土曜はパッド・ローター慣らしのため、本庄サーキットへ。午前に15分の走行を2本。32度、45秒7。心配だった新しいローターは問題なく使用できました。
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今日は久しぶりの本庄スポーツ走行へ。 真夏の本庄ということでガラガラと思いきや、予想外に混雑していました。 午後から15分の走行を1本。45秒7。タイムは別として本庄でも車のコントロール性は良好でした。
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昨日の本庄パッドテストは天気の急変で不完全燃焼となってしまったため、懲りずに今日も本庄スポーツ走行へ。妻に感謝。同じように昨日不完全燃焼だった人がいたようで、昨日・今日と来ている車が数台いました。3時と最終枠の3時40分、計2本を走行。パッド感触の向上に伴い車をコントロールしやすくなり、ベスト更新 ...
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本庄のライセンスは今年で一旦終わらせる予定。ライセンス期限は夏ですが、寒いうちにタイムを出したいのと、パッドテストのため本庄スポーツ走行へ。まずはパッドの慣らしと感触を確かめるため朝9時から走行。パッドは期待通りの感触で、ABS介入が減り、コントロールもしやすくなりました。この時点で45秒2。天気 ...
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約4年半使ったグローブがボロボロになったため新しいものに交換。 今日は本庄スポーツ走行へ。午後から20分の走行を2本。バネが硬すぎるのかブレーキの初期制動が強いのか分かりませんが本庄では動きが少しギクシャクしてしまいました。空気圧は高めの方が好感触。気温9度、ベスト更新の44秒7。
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