data.のブログ一覧

27,600km、NR-A純正トルセンデフから機械式デフへ交換。 当初は走行会後に交換予定でしたが、2/8の大雪で走行会が延期となってしまったため、走行会前のデフ交換となりました。慣らしが間に合うか少し心配です。 ロードスターはデフ交換でかなり動きが変わるという情報もあり楽しみにしていましたが ...
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24,300km。205純正サイズから225/45/16のZⅡへタイヤ交換。アライメント調整も実施。 205から225に交換してみて街乗りでは若干ダルになり、ダイレクト感が減ったような気がしますが、ただの気のせいかもしれません。
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夏休み4日目・火曜日。納車以来初めて純正エアクリーナーをチェックしてみたところ、だいぶ汚れていたため社外エアクリーナーを発注。 今日は久しぶりのツインリンクもてぎ・スポーツ走行の予定でしたが、生憎の台風・雨により走行を断念。今年の茂木はスポーツ走行日が少ないうえ、いざ走りに行こうと思うと雨という ...
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先日の通勤途中、突然ブレーキ警告ランプが点灯。ディーラーさんで調べてもらったところ、NC3納車とほぼ同時に交換した社外ブレーキホースからじんわりとフルードが漏れていました。ロードスターパーティーレースでも推奨されているメーカーのものですが、保証交換となりました。
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OASさんにてフロントブレーキダクト装着。 15700km。オイル交換実施。
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純正フロントスポイラーをディーラーさんにて取付け。 見た目もほとんど変わりませんが、気持ちの問題です。
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今日はハイカム導入&ECU書き換えを実施しました。実施前後での変化は、パワーが増したような、増さないような微妙な感じで、まだ高回転まで使用していないので何とも言えませんが、街乗りレベルでは先日のエキマニ同様はっきりとした違いは分かりませんでした。発進時などの低回転領域ではパワーがやや減って、代わり ...
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ＮＣロードスターのエキマニはどのメーカーの物もかなり高額のため、通販で安く部品を購入しディーラーさんで交換してもらいました。ＮＣはエキマニ交換でかなり変わると言われていますが、街乗りではほとんど変化を感じられず。。。 来週末は天気が良ければ軽井沢ミーティングに参加してみようと思います。
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9200km。ミッション、ミッションオイル交換。 発注から2か月弱でようやくホイールが到着。S2000の時はraysだったので今回は違うメーカーのホイールにしたかったのですが、NCロードスターに合うサイズの16インチはほとんど無いため結局今回もraysに。とりあえず205/50/16のZⅡをその ...
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NC3の純正ステアリングは径が大きめで、サーキット走行時には位置が遠く感じるため、思い切ってステアリングを交換することにしました。 nardiかmomoにするかで迷いましたが、D型なのと、NCロードスターのレーシングカーであるMX5-GTがカッコ良かったので今回はmomoにしました。スペーサーで ...
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