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タイヤ左右入れ替え、アライメント調整、オイル交換実施。

今日は早朝から平日FSWスポーツ走行へ。朝の1本目は9月の割に気温が低く条件は良いものの、ロードスター・レースカーとポルシェ・レースカー、GTRに挟まれてクリアが取れず。2本目は車両が減って気持ちよく走れたため、久しぶりに3本目も走行。2分3秒5。タイムどうこうでなく、エリーゼの挙動を楽しみました。

途中らいさんにご挨拶。今日のFSWではS2000を1台も見ることが無く、その他のホンダ車も見かけませんでした。F1含めてホンダには頑張って欲しいです。

まだ車は来ていませんが、M2用のブレーキパッド・シート・シートベルト・車高調を発注。妻に感謝。

ディーラーにVINコードを教えてもらい確認したところ、M2は8月25日に製造完了。
10月下旬～11月上旬に納車でしょうか。

パッド交換してFSWスポーツ走行へ。早朝に出発して午前の走行を2本。平日らしく台数は少ないものの、半数以上がNDロードスターで、フェラーリのレース車両も同枠でクリアは台数以上に取りづらい状況。2分4秒7。キャンペーンの無料シャワーを利用して帰宅。

東京での用事ついでにBMW Tokyo bayに寄り道してM2を試乗してきました。15分程度の短い試乗でしたが、まずエンジン音がかっこいい。特にエンジンスタートの音が、演出も多分にあると思いますが、いい感じです。短時間の街中での低速走行で、評価できるほど走行していませんが、予想していたよりもパワー感は感じられず、車体の重さというか重厚感（剛性感？) が印象的でした。

オイル交換を実施してFSWスポーツ走行へ。今回はくーまんさん、監督さん、らい＠ＺＮ６さんとご一緒させてもらいました。NS4でくーまんさんのM2と一緒に走らせてもらうつもりでしたが、走行枠が満員御礼。仕方なくS4で一枠走行、2分4秒3。前回本庄では大丈夫だったパッドも、高速サーキットではダメのようで次回は要交換です。