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最近気になっているM2を見学しようとディーラーに行ってきました。残念ながら試乗車はなく、代わりにM4の試乗車があるということで乗せてもらいました。ガッチリした車体と爆音系のエンジン・排気音が印象的でした。

M2は白い展示車がありましたが、想像していたより車体は大きく、張り出したフェンダーやブレーキ回り・ホイールはかなりの迫力でした。純正状態なので仕方ないですが、見た目的に少し車高は下げたい感じです。後部座席は大人でもしっかり乗車できTTよりも広くて快適です。一方で内装は、ステアリングは良い感じですが、それ以外は質素な感じでした。全体的に写真で見ていたよりも好印象で、チャンスがあれば所有してみたい1台だと思いました。

TC2000で開催されたディレチャレ2016決勝大会に参加してきました。昨年は日光予選敗退。初の決勝大会です。
TC2000は難しく、タイムも出ていませんが、新品タイヤと前日の大井さんの攻略講座で一部走り方を修正して決勝に臨みました。20分の練習走行と15分の走行を3本。ベスト更新の1分5秒1。残念ながら優勝には届かず3Bクラス2位でしたが、賞品で来年2月発売のZⅢを頂きました。ダンロップさんの説明ではいい感じに進化しているようなので楽しみです。

金曜の走行案内が到着。走行前準備として、洗車・オイル交換・タイヤ交換・アライメント調整・車高上げを実施。

現状では残念なタイムしか出ていませんが、新品タイヤの力と当日の気温・路面コンディションで良いタイムを目指します。当日ご一緒する方、よろしくお願いします。

すり減ったパッドを交換してTC2000スポーツ走行へ。

平日らしく10台前後の走行台数で、25分を3本。相変わらずのタイムで1分6秒3。

1週間前なのに、まだほとんど情報ありませんが大丈夫でしょうか。

オイル交換、車高下げを実施し、TC2000スポーツ走行へ。今日も筑波サーキットは大混雑で芝生エリアへ。25分の走行を2本。コース混雑のせいか、ポカポカ陽気のせいか、タイヤカスが多い路面のせいか、終わりかけのタイヤのせいか全くタイム出ず、1分7秒1。