data.のブログ一覧

エリーゼ契約しました。

残念ながらロードスターは手放すことになりました。

妻もご機嫌のようです。

たぶん。

30,000km。オイル交換実施。

今日はツインリンクもてぎスポーツ走行へ。高速を使って2時間弱で茂木に到着。ロータス車が数台いるピットに入れてもらい、午後から30分の走行を2本。

1本目はクラッシュ車両が出たため20分弱で赤旗中断、そのまま終了。2本目はTN枠でポルシェのレースカーも一緒でしたが、1本目同様少ない走行台数のためクリアは取りやすい状況でした。

気持ちよく走れたものの走行後半にクラッチ滑り？のようなものが発生。気温14度、LSDのおかげか予想外にベスト更新の2分21秒7。

昨日のFSWに続き今日はTC1000へ。参加したのはR1グランプリ2014。R1GPはロードスターオンリーの走行会で、S2000時代に参加したS2000大運動会に似ています。

本来は2月開催でしたが大雪直撃で今日に延期開催されました。風が若干強いものの天気は快晴。NAからNCまでかなりの台数が参加していました。

今日はOASさんのピットに入れてもらい、ラジアルチューニングクラスで走行。20分の練習走行2本と15分のタイムアタックを2本。気温16度、ベストはタイムアタック時の42秒2。クラス10台中5位でトロフィーには届きませんでしたが、じゃんけん大会でマグネットドレンボルトをもらって帰りました。

28,400km、オイル交換、フロントパッド交換(初DIY)実施。

デフの慣らしと天気に振り回されてしばらくサーキット走行していませんでしたが、この3連休は久しぶりのサーキット2連走です。

まず初日の今日はFSWスポーツ走行へ。渋滞にはほとんど引っかからず、昼過ぎにFSWに到着。S枠ではS耐やポルシェのレースカーがたくさん走っていたためNS枠で40分と30分の走行を1本ずつ。3月の割に気温は低く、走行台数は20～30台でクリアは取りやすかったものの、強風によりストレートで車が振られて怖い感じでした。デフ交換の感触としてはリヤのしっかり感が出たのと、立ち上がりで早くアクセルが踏める感じになりました。気温9度、2分6秒3。帰りも渋滞はわずかでスムーズに群馬に帰宅。