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7200km。リア車高下げ、アライメント調整実施。

2014年一番の出来事はNCロードスターからエリーゼに乗り換えたことです。妻にわがままを聞いてもらい分不相応な車を買ってしまいましたが、円安等で車両価格が1割以上値上げになる前に購入できたのが救いです。ロータス・クオリティのためマイナートラブルはありますが、ファーストカーとして通勤含め普段使いも今のところ問題ありません。期待していたような軽快感が無かったのは残念でしたが、シート・パッド・車高調・ホイール・タイヤと一通り手が入り、サーキットでのタイムもそれなりになったので、今後は現状維持で楽しみたいと思います。

来年はマツダからNDロードスターが発売になりますが、F1復帰するホンダにも次期S2000含め、もう少しスポーツカーで頑張ってもらいたいと思います。


～2014年　サーキット～
＜ロードスター　7回＞
富士　3回　2分6秒3
茂木　2回　2分21秒7
本庄　1回　46秒6
TC1000　1回　42秒2

＜エリーゼ　10回＞
富士　5回　2分1秒3
茂木　1回　2分15秒4
本庄　4回　44秒7

本日、ロードスターが下取りとパーツ移植のため引き取られていきました。

NCロードスターは前車S2000に比べるとエンジンパワーは少ないものの150kg軽い車重と優れたシャシによりコーナリングが素晴らしく、富士や茂木のラップタイムではS2000と3秒程度しか変わらない速さでした。コーナリングの速さ・楽しさに加え、ローコストでサーキットを楽しめるという大きな強みがあります。数年前のようにサーキットをたくさん走れる環境であれば最高の車だったと思います。

＜my ロードスターの記録＞
ロードスター　NC3 NR-A
2012年10月～2014年5月（1年7か月）
総走行距離　30,112 km

＜サーキット走行回数とベストタイム＞
合計　26回
【タイヤ：Z2　225/45/16】
本庄　　　　3回　 46秒6 （2014年1月）
茂木　　　　7回　 2分21秒7 （2014年4月）
富士　　　　15回　 2分6秒3 （2014年3月）
筑波1000　 1回　 42秒2　　 （2014年3月）

＜富士ベスト＞


＜茂木ベスト＞

今年はNC3のカスタマイズが進み、サーキットのタイムは昨年から大幅更新することが出来ました。特に当初の目標であった富士2分10秒切りを達成できたのは大きかったと思います。茂木はホームコースのつもりでしたが、走行枠が少ないのと天気に恵まれなかったことなどからあまり走れませんでした。来年は寒い時期が終わってからデフ投入を考えたいと思います。

ロードスター関連のイベントでは軽井沢ミーティングには参加できましたが、走行会系は満員御礼が多く全く参加できませんでした。走行会系イベントも来年は参加したいと思います。

茂木　3回　2分22秒7
富士　12回　2分7秒3
本庄　2回　47秒2

年間走行17回

一年のまとめ。

今年一番の出来事はS2000からNCロードスターへ乗り換えたことです。S2000はライトチューンで通勤・オープンからサーキットまでこなしてくれる本当に素晴らしい車でした。乗り換えたロードスターもタイヤ・パッドなどまだ手を入れる余地がありますが、S2000同様素晴らしい車で毎日運転するのが楽しいです。
来年はロードスターの走行会やミーティングに参加してみようと思います。

～2012年～
＜ロードスター＞
茂木　1回　2分29秒1
富士　1回　2分15秒7

＜S2000＞
茂木　4回　2分19秒1
富士　11回　2分3秒6
筑波　1回　1分7秒1

年間走行18回

ロードスター納車に向け、いよいよS2000とお別れです。

振り返ると、近所のホンダベルノ（当時）に置いてあったAP2の試乗車に乗ったのがきっかけでS2000購入に至りました。ホンダ／ツインリンクもてぎ主催のHonda Driving meetingでサーキット走行とS2000の楽しさを知りました。

通勤メインの車とはいえ、サーキット走行にもハマってしまい走行回数もそれなりのものになりました。走行距離・サーキット走行回数を考えると、そろそろ不具合が出てくる可能性があり、しっかりメンテナンスをするか、以前から気になっていたロードスターに乗り換えるか迷いました。S2000がすでに販売終了した車であること、ロードスターが熟成されたNC3へモデルチェンジしたことなどからロードスターへの乗り換えを決めました。

残念なことに現在のホンダにはスポーツカーが存在しません。自分にサーキット走行のきっかけを与え、その楽しさを教えてくれたのはホンダとS2000です。今後ホンダから再び楽しいスポーツカーが出てくることを願っています。

ありがとう！そして、さようならS2000！



＜my S2000の記録＞
S2000　AP2　type V
2006年3月～2012年10月（6年7か月）
総走行距離　167,112 km

＜サーキット走行回数とベストタイム＞
合計　176回
【タイヤ：Z1☆255】
本庄　　　　54回　 45秒5 （2010年4月）
茂木　　　　48回　 2分18秒5 （2011年3月）
富士　　　　31回　 2分3秒6 （2012年2月）
鈴鹿　　　　14回　 2分34秒9 （2011年1月）
筑波2000　11回　 1分7秒1 （2012年1月）
筑波1000　 6回　 41秒8　　 （2009年10月）
仙台　　　　 4回　 2分10秒6 （2009年3月）
菅生　　　　 4回　 1分43秒0 （2009年5月）
西浦　　　　 1回　 1分1秒2　（2009年3月）
エビス東　　1回　 1分8秒6　（2009年6月）
エビス西　　1回　 1分9秒2　（2009年6月）
山梨　　　　 1回　 40秒9　　 （2009年12月）



＜茂木ベスト　2分18秒5＞



＜富士ベスト　2分3秒6＞



＜鈴鹿ベスト　2分34秒9＞