data.のブログ一覧

天気予報がころころ変わる中、前日夜に2枠予約して筑波サーキットへ。

相変わらずの暑さにも関わらず、筑波サーキットは混雑しています。午後から25分を2本走行。一応ベスト更新の1分6秒9。今日も2本目走行後に熱中症気味に。TC2000、難しいです。

夏休み。Eg/MTオイルを交換してTC2000スポーツ走行へ。走る気満々で4本予約しましたが、2本走行した時点で熱中症気味になり、後半2本はほとんど走れず。LSD投入で最終コーナーが飛び込みやすくなった感じがしますが、タイムは変わらずの1分7秒4。

今日はS2000で走行して以来4年ぶりとなるTC2000へ。北関東道経由で片道120km, 2時間弱。まずは講習を受けてライセンスを取得。富士や茂木,本庄のスポーツ走行は当日に走行券を買って走る感じですが、筑波は基本的に前日までに走行枠を予約しておいてから走るシステムのようです。10時半から13時までの講習後、当日枠で空きのあったE枠を走行。かなりの暑さで混雑していましたが20分を2本、1分7秒4。昨年の日光と同様、車の性能を考えると残念なタイムで終了。走行後はLSD取り付けのため車を預けて帰宅。

152,000km、オイル・パッド・ブレーキマスターバック・ブレーキペダル・クラッチブラケット交換。メンテ後はカッチリとしたブレーキタッチが復活。

今日は2年ぶりにTC2000の走行会に参加。25台X4クラス、15分X3本の走行会。100台の様々な車がいたけれど、ドンガラ仕様の車が多かったように感じた。気温は低く、風もなく、コンディションは良かったけれど、クリアラップがとりづらく、15分という走行時間も短く感じた。気温4度、ベスト更新の1分7秒1。
今日の走行会は走行後に車検場で車重測定のサービスがあった(写真)。ドライバーなし・ガソリン4割状態で計測し、S2000typeVとしては標準的？な1256kg。

TC2000の走行会に参加。以前はなかなか1分10秒が切れず、10秒切り目指して頻回にTC2000に来ていた。一昨年ようやく10秒切りを達成してからは一気に冷めてしまい、今日は約1年ぶりとなるTC2000。相変わらず人気のサーキットで今日も混んでいた。筑波走りこみ合宿中のCha.さん、kantさん、+1914さん、はじめましての師匠ことnonシュガーさんと同じ走行会に参加。午後の走行会参加のTsukiさんとも会えた。タイム別でクラス分けされているものの25台同時走行で1走行枠が15分だと微妙にクリアラップが取れなかった。気温8度、1秒近くベスト更新の1分7秒4。