data.のブログ一覧

3連休初日の土曜日はマツダディーラーへ行き、書類関係を提出。ロードスターは来週製造されるようで、月末にはディーラーに到着する予定。納車は10月末 or 11月初めになるようです。

今日はスタバで朝食をとりながら、お別れが近づいてきたS2000を鑑賞。改めてS2000のカッコよさを確認しました（笑）。次回ここに来るときはコーヒーを飲みながらロードスターを鑑賞する予定です。

朝食後はオートバックスへ。ロードスターはエアコンはあるものの、オーディオレスの状態で納車されるため、1DINのオーディオをチェックしに行きました。気に入ったものは見つからず、しばらくはオーディオレスのままかもしれません。今日は青のNCロードスターを２台見かけました。

2007年から2011年まで毎年参加していたS2000大運動会。今年も参加したいと思っていましたが、やはりというか、開催されないようです。

自分自身の中でもS2000はそろそろ一つの区切りかなと感じています。

今週末もマツダディーラーへ。ロールバー、メーターを含めた見積もりをとってもらい、交渉中。

2年前からずっと気になっているNCロードスターがマイナーチェンジ。
S2000からロードスターへの乗り換え検討中。

車両トラブルでS2000が入院してから復活の目途がつくまでの間、車の乗り換えも選択肢の一つとして考えていました。

通勤が楽しく、サーキットも走ることができる車。普段用の車なので出来れば新車ということで探すと、現在新車で買えるスポーツカーは少なく、選択肢が限られます。新車販売がこのような状況では、今の日本でモータースポーツが盛り上がるわけがないと改めて実感します。サーキットは今後ますます高齢化社会になるのでは。。。

S2000でFRオープンの楽しさを知ってしまったこと、速い車よりも楽しい車が欲しいこと、サーキット走行でのランニングコストが膨大にならないこと、などを考えるとNCロードスターが最適の車と思えました。ロードスターに乗り換えることになっても本庄・茂木・鈴鹿でのスポーツ走行は続けたかったので、NR-Aにマツダスピードの6点ロールバーを入れようとか、タイヤは当分16インチでいいかなど、結構真剣に考えていました。幸いS2000が復活できることになり今はS2000の帰宅が待ち遠しいですが、今回のトラブルを通してロードスターにも非常に興味が湧きました。

関係ありませんが、最近サーキットを走らないせいかあまりお金が減らない気がします(笑)。