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27,600km、NR-A純正トルセンデフから機械式デフへ交換。

当初は走行会後に交換予定でしたが、2/8の大雪で走行会が延期となってしまったため、走行会前のデフ交換となりました。慣らしが間に合うか少し心配です。

ロードスターはデフ交換でかなり動きが変わるという情報もあり楽しみにしていましたが、走り出しての第一印象は「ほとんど変わらない…」。車が全体的に重くなった感じと、アクセルオンで曲がる感じが出たような気がしますが、気のせいかもしれません。デフのバキバキ音は少ないですが状況によってやはり出ます。あとはサーキットでどうなるか楽しみにしたいと思います。

24,300km。205純正サイズから225/45/16のZⅡへタイヤ交換。アライメント調整も実施。
205から225に交換してみて街乗りでは若干ダルになり、ダイレクト感が減ったような気がしますが、ただの気のせいかもしれません。

夏休み4日目・火曜日。納車以来初めて純正エアクリーナーをチェックしてみたところ、だいぶ汚れていたため社外エアクリーナーを発注。

今日は久しぶりのツインリンクもてぎ・スポーツ走行の予定でしたが、生憎の台風・雨により走行を断念。今年の茂木はスポーツ走行日が少ないうえ、いざ走りに行こうと思うと雨という事が多く全然走れていません。予定を早めて家族サービスへ。

先日の通勤途中、突然ブレーキ警告ランプが点灯。ディーラーさんで調べてもらったところ、NC3納車とほぼ同時に交換した社外ブレーキホースからじんわりとフルードが漏れていました。ロードスターパーティーレースでも推奨されているメーカーのものですが、保証交換となりました。

OASさんにてフロントブレーキダクト装着。

15700km。オイル交換実施。