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5900km。エンジンオイル交換。ホイールは純正のまま、タイヤを純正のADVAN A11AからZⅡへ交換。サイズは純正と同じ205/50/16。サイズは同じはずですが、タイヤが大きくなったような感じがします。グリップが上がったのか全体的にどっしりとした感じになりました。

純正パッド＆純正ローターの組み合わせは、富士では問題なく走行できるものの、茂木では耐えられないようです。年末の茂木走行でパッドはあっという間に無くなり、フロントローターは歪んでしまいました。
ローターは今回も純正で交換し、パッドは社外パッドへと交換しました。

予定では3連休はＮＲＡ純正車高調のまま富士・茂木と走るつもりでしたが、初日の富士は雨のため断念。2日目は茂木ではなく、予想より早く到着した車高調の取付へ。取付の間、数名のロードスター乗りの方とお話しする機会がありましたが、かなりサーキット走行率が高い感じでした。

車高調の感想ですが、思ったより乗り心地は変わらず、フロントを中心に操縦性が変わった気がします。見た目もいい感じになり、あとはサーキットでどうなるか楽しみです。

納車から約1週間、ほぼノーマル状態で約600kmドライブした後に再びマツダディーラーへ。ようやく揃ったオプションパーツ取り付けのためしばらく代車生活です。