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今年はディレチャレにライトチューンのNクラスが出来たため初参加してきました。全体の4割弱がNクラスの車両だったためか、意外に普通の走行会の雰囲気でした。

当日は生憎の雨で、最後までウェット路面。出来る限り頑張るも車をコントロールできず、スピンしてしまったり、タイムは46秒7、3位/4台中と残念な結果で終了。プロカメラマンの写真と立派なトロフィーを頂けたのが救いでした。

今回はシミュレーター走行に続き、実車で日光サーキットを初走行してきました。

朝起きると、自宅周辺は小雨で嫌な予感。高速を使って日光サーキットまで1時間ちょっとで到着。参加したのはグリップ・ドリフト混在の走行会でしたが、空いていて、1枠7台、12分走行を7本とたっぷり走れます。ただ天候が不安定でドライで走れたのは5本でした。41秒台が目標でしたがベストは42秒9と、車の性能を考えるとかなり残念な結果で終了。日光サーキットは難しいです。

今日は日光サーキットを初走行してきました！
…シミュレーターですけど。

群馬にもシミュレーターショップが出来たことを知り、早速行ってきました。車種にエリーゼはまだ無く、S2000のレースカーを選択し、まずは慣れているFSWを走行。画面が3つあるのと、ステアリングの感触、Gに合わせてシートが動くなど、グランツーリスモよりリアル感があります。コース・風景は一部違和感がある部分もありますが、よく出来ています。

とりあえずのFSWタイムは1分54秒2。車は速く、同じ車で日光サーキットを走行しましたが、タイムは39秒0と車の割にタイムは出ませんでした。あくまでシミュレーターでの感想ですが、日光サーキットはコース攻略が難しく、コントロール性の高いバランスの良い車が要求される印象でした。