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ロードスター納車に向け、いよいよS2000とお別れです。

振り返ると、近所のホンダベルノ（当時）に置いてあったAP2の試乗車に乗ったのがきっかけでS2000購入に至りました。ホンダ／ツインリンクもてぎ主催のHonda Driving meetingでサーキット走行とS2000の楽しさを知りました。

通勤メインの車とはいえ、サーキット走行にもハマってしまい走行回数もそれなりのものになりました。走行距離・サーキット走行回数を考えると、そろそろ不具合が出てくる可能性があり、しっかりメンテナンスをするか、以前から気になっていたロードスターに乗り換えるか迷いました。S2000がすでに販売終了した車であること、ロードスターが熟成されたNC3へモデルチェンジしたことなどからロードスターへの乗り換えを決めました。

残念なことに現在のホンダにはスポーツカーが存在しません。自分にサーキット走行のきっかけを与え、その楽しさを教えてくれたのはホンダとS2000です。今後ホンダから再び楽しいスポーツカーが出てくることを願っています。

ありがとう！そして、さようならS2000！



＜my S2000の記録＞
S2000　AP2　type V
2006年3月～2012年10月（6年7か月）
総走行距離　167,112 km

＜サーキット走行回数とベストタイム＞
合計　176回
【タイヤ：Z1☆255】
本庄　　　　54回　 45秒5 （2010年4月）
茂木　　　　48回　 2分18秒5 （2011年3月）
富士　　　　31回　 2分3秒6 （2012年2月）
鈴鹿　　　　14回　 2分34秒9 （2011年1月）
筑波2000　11回　 1分7秒1 （2012年1月）
筑波1000　 6回　 41秒8　　 （2009年10月）
仙台　　　　 4回　 2分10秒6 （2009年3月）
菅生　　　　 4回　 1分43秒0 （2009年5月）
西浦　　　　 1回　 1分1秒2　（2009年3月）
エビス東　　1回　 1分8秒6　（2009年6月）
エビス西　　1回　 1分9秒2　（2009年6月）
山梨　　　　 1回　 40秒9　　 （2009年12月）



＜茂木ベスト　2分18秒5＞



＜富士ベスト　2分3秒6＞



＜鈴鹿ベスト　2分34秒9＞