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本庄走行＆ライセンス更新をしてきた。本庄はミニサーキットの割にライセンス更新料が高いので更新するかどうか迷ったが結局二回目となる更新をした。これでサーキット走行を始めて丸二年経ったことになる。

気温は28度ベスト47.3秒。黄S2000がいたのでお話させてもらったところ、来週のディレッツッアチャレンジ本庄予選の練習に来たらしい。ショップの方がメカニックとして同行していて、減衰力やらいろいろテストしていた。

今年4月以来、2回目となる富士を走行してきた。富士までは関越道/圏央道/中央道を乗り継ぎ、片道190km、2時間40分。

参加した走行会は4月と同じで、ポルシェを主に扱ってるショップ主催の走行会。参加40台の内、約30台はポルシェやフェラーリなどの外車で、残り約10台がインプ/ランエボ/シルビアなどの国産車。その中に銀S2000が1台いたので、お話させてもらったらポテンザREグランプリの予選を突破して、決勝(富士)に備えて練習に来たという凄い方で、実際ほとんどのポルシェより速かった。上手い人が乗るとS2000はやっぱり速い。

走行は30分×2本。今回はサーキット走行開始以来、初めてコースオフした(1コーナーとコカコーラコーナー)。他のサーキットと違い富士はコースオフしてもアスファルトでダメージが少ないので、ちょっと無理して走ってしまった。気温は28度で暑かったので4月に出した2分10秒3は更新できないと思ったが、2本目にベスト更新となる2分9秒4が出た。

富士は高速コーナーや、後半の登りながらあまりブレーキを使わないで曲がっていくコーナーが面白かった。メインストレートエンドはかなりのスピードが出て車が不安定になって怖いが、通勤車でもあるためウイングは付けられない。

F1開催に向け臨時スタンド席が増設されていた。

エンジンオイル交換(無限)。ミッションオイル交換(純正)。